第233章 试飞员的苦恼【求全订求数据】 (第1/3页)
高林风一听十分高兴。
他连连道谢，说：“谢谢你，冠元同志。”
“我绝对不会给组织添乱的。”
又过了两天，魔都这一天的天气不错，太阳晴好，几乎没有什么风。
这是选定好了的运20的首次试飞的时间。
上午9点，张志鹏等人便一块儿来到了试飞场。
工作人员正在做最后的检查。
而张志鹏和乔冠元等人就站在这架飞机附近。
而参与试飞的试飞小组已经做好了准备。
高林风虽然只是普通的试飞小组的成员，但是，他的工作积极性却是最高的。
他甚至开始协助地勤人员做各种检查。
而这次试飞的机长叫赵鹏。
赵鹏也是一位经验丰富的试飞员。
当初，运8的各种改款以及预警机的试飞，他都有参与。
赵鹏跟张志鹏也是很熟的。
两个人打过不止一次的交道。
就在这些试飞员来到魔都之后的两天时间里，张志鹏也亲自给这些试飞员做了全面的培训工作。
这款运20是少有的大型飞机。
操控方面也有了不少的升级简化。
一句话形容：更好开了。
但电子设备也更多了。
这就需要飞行员做提前的熟悉，熟悉之后才能更好地驾驶并处理紧急情况。
终于，试飞前的所有准备工作都已经做完。
试飞小组即将登上飞机开启这架大飞机的第一次飞行之旅。
赵鹏率领试飞小组全体成员向乔冠元敬礼请示。
乔冠元这会儿心情也有点儿紧张。
他马上下达指令，要求马上执行第一次试飞任务。
赵鹏带领试飞小组向着登机舷梯走去。
他们的目光坚毅，每个人的内心都很兴奋。
赵鹏和试飞小组登上了飞机，来到驾驶舱各就各位。
地面塔台不断地传来指令。
飞机已经启动，发出了轰鸣声。
不过，发动机的声音却并不算大，简直可以称得上安静。
高林风不是机长，他也就是在飞机上做一些协助性的工作。
但他的心情仍然很是激动。
他知道，自己其实也在见证历史！
当年运10满载飞行重量达到110吨，已经算是大飞机了。
可现在，这架运20的满载飞行重量可是达到了270多吨啊！
比运10可是大了一倍多。
目前全球也就只有阿美和大毛能制造大型运输机。
想想自己的国家也马上就要加入可以制造巨型飞机的行列，高林风的心就激动。
试飞员是一个非常危险的工作。
尤其是第一次试飞的机型，更是充满了不测的风险。
赵鹏和高林风等人在被选中进行首次试飞的时候，已经写好了遗书。
可他们却并没有一个人害怕。
地面传来了要求飞机起飞的指令。
赵鹏马上就开始操控着飞机来到了跑道上。
到了跑道之后，他就开始加速。而且是暴力加速！
这架运20别看体型庞大，但加速却是相当之快，动力尤其的强劲。
“这动力，真是没得说！太强了。”一名试飞员笑着说道。
飞机在跑道上滑行了700多米，也就不到10多秒的样子，速度已经是飚到了300来公里。
现在，已经是可以操控飞机起飞了。
赵鹏果断地开始拉升客机。
庞大的客机机头翘起，很快就飞到了空中，而且爬升的速度很快。
“这操控感，真的是太棒了。这是我开过的飞机里，滑行距离最短的！”赵鹏有点儿兴奋地对同伴说道。
高林风微笑着说：“一共滑行了16.37秒，滑行距离788.3米！”
“这么巨大的飞机，竟然有如此短的跑道起飞性能，它可是比阿美家同类运输机要优秀啊！”
根据可以查到的数据，阿美的C-17运输机可以在未经铺装的跑道上滑行900多米就起飞。
而现在，运20滑行了不到800米就能起飞，就这一点，就说明这架飞机的发动机性能已经超过了阿美家的同类型飞机。
机舱里响起了一阵热烈的掌声和欢呼声。
因为，这就是所谓开门红嘛！
地面上，张志鹏和乔冠元并肩站在，看着正在爬升的国产大飞机。
张志鹏手里还有一个对讲机，他随时准备跟飞机上的试飞员沟通联系。
从目前的情况来看，试飞是相当之顺利的。
飞机各方面的表现都很优异。
乔冠元仰脸看着天空中已经越飞越小的运20，脸上既有兴奋又有紧张的神情。
“志鹏同志，这个起飞很优秀啊！”
张志鹏微笑着点头说：“应该是超出其他同类大型飞机了。”
一般的大型民用客机，至少需要2000米以上的滑行，然后才能飞起来。
有的甚至需要3000多米的滑行才能起飞。
而运20这样的大型飞机，这才滑行了不到8百米就能起飞，绝对是相当的优秀。
当然，也不是说，飞机滑行起飞的距离越短越好。
可对于军用运输机来讲，可以利用较短的跑道起飞，那绝对是个优势。
短跑道起飞，这是军用运输机必须要有的一个能力。
乔冠华又说：“爬升的速度也挺快，由此可见，它的发动机还是非常强大的。”
运20采用的是4发，单个发动机推力可达19吨。
动力方面自然是没有什么问题的。
张志鹏
（本章未完，请点击下一页继续阅读）