第七十五章 动脉建设

第七十五章 动脉建设 (第3/3页)

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经过一番谈判敲定了早就做好勘探工作因为没有资金而没建设的一些铁道路线，例如同蒲线，平太线（北平太原），陇海线西段，太焦线，平济线，津保线，正德线等多条铁路，这些铁路连同支线全长三千余公里。计划利用铁路股票募集资金五千万元，这样金霸天在保持了多数股份后，还建造了大量铁路。（协议中在质量价格相同的情况下铁路公司要优先购买金霸天提供的钢铁）

这一条大鱼砸入水中，铁路市场轰动了，各地政府为了让铁道公司在自己这里先开工，公开支持铁路建设将正在吃牢饭的土匪们都拉了出来，组建了一支又一支的铁道建设兵团。当然土匪组成的铁路建设兵团价格是极其低廉的，大约就是当做奴隶用，每天三顿管饱即可，干的好了给几个铜子的零花钱即可。

以前铁道公司总是在等资金到位，这次难得大方了一次资金先到位的，也放开了手脚，宣布各段铁路同时动工。动工是动工了，可先做的不是铺设铁轨而是沿路拆迁，高地要铲平，洼地要垫平，遇山开洞，遇水建桥，铁轨枕木等物也在紧张的筹备中。

看着账目，金霸天也是非常心疼的：“这造铁路真是花钱如流水一般啊。”

先期备料，拆迁补偿这才是大头，后面人工费用其实相对铁路的造价来说是很低的。

好消息是几支铁路股票在上海和北平上市后，遭到了追捧，前期放入市场价值两仟万元的几支铁路股票连个水花都没打起来就被吞了。连带以前发行的铁路公债和铁路股票也是小幅看涨（咱买不到新股也得喝口汤不是）。

剩下的叁仟万元各支铁路的新股是不直接投放市场的，这些股票在上市前就被有关系的部门或个人平价收走了。（中天特色利益均沾大家懂得）

而真正大股东则是占据了近六成股份的金霸天。这钱也花了，只等着铁路运营后每年分红就是了。［本章结束］