第2088章 多佛尔海峡拆迁行动 2 (第2/3页)
艘驱逐舰使用反潜发射炮在清除一片雷区的时候，因为水雷部署的密度有些大，结果造成了多米诺骨牌效应，一发深弹落水后，将周围十几发水雷引爆，而其中有一发水雷出现了走锚的意外事故，正好靠近了驱逐舰，而在连锁爆炸之下，这艘倒霉的英国驱逐舰也被击沉。
实际上，这种事情在历史上也是经常发生的，此时英国人使用量最大的mk6鱼雷的引信十分不可靠，有的时候是碰上了不炸，但是有的时候则是一发水雷爆炸会引爆周围一片水雷......。这不仅仅是设计问题，同时也是因为大量民间工厂的参加导致的产品质量难以控制。历史上，曾经出现过一件让英国人非常尴尬，让德国人非常意外的事情，在1918年6月8日，u107号潜艇在穿越雷区的时候一共记录了167次疑似水雷爆炸，但是这些爆炸都和潜艇无关......。
不过即使这样，有一点需要肯定的是，在英吉利海峡部署的反潜网和雷场依然发挥了很大的作用，虽然没有击沉几艘德国潜艇，但是因为过于危险的环境，以及英国海军日夜巡逻，让德国人通过这里的风险变的非常大，在德国潜艇人员的回忆中就有描述潜艇在水下航行和水雷或者反潜网锚链碰撞时的情景。虽然大家都知道英国人的水雷很不靠谱，但是凡事不怕一万只怕万一，所以，最终的结果是，八成以上的德国潜艇宁可选择多走500海里的航程从被北海绕过去，也不愿意在英吉利海峡通过。
当英国人为撤军做着最后准备的时候，德国空军也没有放松，在攻破了加莱港之后，德国空军的飞机越来越多的出现在了敦刻尔克港上空，而英国人的行动自然没有躲开德国人的眼睛。
敦刻尔克的白天比黑夜还要危险，所以这些扫雷和拆除障碍的事情一般都是在晚上或者白天天气不好的时候进行，但是纵然这样，无论是海上的拆迁行动还是在敦刻尔克附近海岸地区搭建的临时码
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