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第八百二十八章 蒸汽动力和内燃机动力 (第2/3页)
他们把流民安置点遇到的问题传回公司,并责成民委会各部门,让他们召集专家和技术人员,研究一个方案,彻底解决流民安置点的原木运输问题。
高建国和李明,召集大家开会一直开到了半夜,办法也想了不少,但还是没有解决原木下山的问题。面对老林子里泥泞不堪的情况,还真没有什么太好的解决办法。
正在大家一筹莫展的时候,公司发来电报,工业部等几个部门的专家技术人员,经过研究已经拿出了一个初步的方案。他们将连夜坐火车赶到现场,对这个方案进行验证。”
第二天中午,公司几个部门的专家和技术人员,坐火车赶到了现场,查看了山中林场的情况,然后又坐火车去了其他几个流民安置点考察情况。
两天后,从海参崴方向开过来的一列火车,车上载满了大批的滑轮组和钢丝绳,以及其他设备组件。在公司专家技术人员的指挥下,各个安置点组织流民在林场下山的路上,架起了一个个三角支架,采用滑轮组和钢丝绳,利用原木的重量,依靠惯性把山上的原木滑到山下。
经过公司专家技术人员的不断摸索和改进,最后终于确定方案并开始实施,结果也是令人非常满意,林场的原木向山下的运送速度大大的加快了,效率足足提高了至少几十倍。
另外,公司还从各地调集了大批的农用三轮车、轮式拖拉机和耕牛马匹,利用火车和内河甲班驳船运到各个流民安置点,帮助流民运输原木。总算是解决了原木的运输问题。
解决了原木运输的问题,各地流民安置点木刻楞的建造速度也迅速加快了。按照这个速度,各地流民安置点的木刻楞都可以春耕前建设完毕。
高建国和李明结束了各个流民安置点的考察,就搭乘火车回到了公司,他们首先来到了王和的办公室,把李明的想法和王和进行了一番交流。
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