417东线的战备 (第1/3页)
同样是这一天的清晨，就在克里特岛上的争夺还在如火如荼的进行着的时候，李乐坐在会议室的主位上，看着愁眉不展的陆军将领们。
和前线的士兵们相比，他现在也并不轻松——他要统合现有的一切，改变未来第三帝国的失败命运。
这一次，他要探讨的并非是登陆英国的问题，而是更加庞大的入侵苏联的作战计划。
整个计划命名为《巴巴罗萨计划》，元首对这个计划寄予厚望，希望可以凭借着这个计划，一举打垮苏联这个强劲的对手。
与以往德国的敌人不同，这个庞大的敌人拥有广袤无边的平原和纵深国土，这对德国的闪击战战术，是一个前所未有的重大考验。
什么叫做闪电战呢？简单一些说，就是充分利用飞机、坦克和机械化部队的快捷优势，以突然袭击的方式制敌取胜，用机械化部队来快速切割敌军主力来达到预期效果。
而德军为什么能够在战争初期，使用闪电战呢？这就要从一战之后的德国军方反思，还有纳粹党上台之后的一系列政策说起了。
实际上，早在1933年1月希特勒上台执政时，他就开始了一个看上去很坚定，实际上非常模糊的计划。
这个计划就是实现德国人每一个家庭都有汽车，并且在生活和军事上，都实现机械化。
从振兴德国经济，并且扩大德国工业这方面来看，希特勒的这个计划绝对是有好处的，甚至是可以说是非常英明的。
类似扩大内需的经济振兴方案，在同时期的罗斯福新政上都有相同的体现。两个国家都在拼命的修建公路铁路，并且制造汽车等工业产品。
国社党从发家那个时候开始，就一直对汽车非常有好感。他们在自己的各种集会、检阅和示威游行中大量使用汽车，这一点从今天的宣传片内就可以看得出来。
有消息表明，希特勒自己也很喜欢汽车，甚至有情报显示他会让司机飙车来排解工作上的压力。当然这个说法究竟怎样已经不重要了，事实是他真的对汽车很有好感。
这种好感远远超出了一个国家元首的正常表现，因为汽车毕竟只是他的国家运输体系中的一种手段，而且不是最重要的手段。
德国在元首的带领下，开始建造世界上最多的高速公路，然后未来，这上面计划会跑满甲壳虫汽车！
戈培尔在那个时代拼命的宣传，把高速公路还有汽车当成了国家现代化的象征。这样的宣传使人信服，也证明了第三帝国的强大。
李乐当然也在拼命的扩大汽车生产，实际上他也只能依靠这个办法，来扩大针对苏联的攻击规模。
在获得了额外燃油的基础上，也就是在利比亚发现了油田的基础上，建造更多的汽车，来填补未来入侵苏联的时候，所要依赖的运输补给需求。
从德国陆军的观点来看，特别是从负责补给与运输的有关部门的观点来看，这种事态是既可喜，又可虑的。
可
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