198加兰德的回忆 (第2/3页)
略，用更激烈的办法，脱离对方的咬尾追杀。
于是他双脚一错，让自己的战斗机翻滚着改变高度——横滚可能是ME-109E战斗机最拿手的飞行动作了，能与之相比的也只剩下友军的F-190战斗机了。
所以加兰德没有半分犹豫，就用横滚减速并且下降了部分高度，来摆脱对方的追杀。
他现在还记得那强劲的翻滚带给他身体上的压迫感，他身体被安全带绑在了飞机的座椅上，却依旧随着离心力甩动。
想起了这个的时候，他的整个人脸色都变得苍白，思绪也终于被收回，重新落在了面前的飞机素描图上。
德国情报部门的军官正在反复的讲解应付这种战斗机的具体步骤，并且让所有参加会议的德国战斗机飞行员们牢牢记住。
几个参与护航轰炸英国的战斗机部队的指挥官们，也开始认真的记录下这些数据，回去之后就要安排新手飞行员们进行针对性的飞行训练。
要知道，在战争时代，获取对方战斗机的详细性能，是非常重要的一个提升己方战斗机飞行员战斗力的捷径。
因为训练的时候可以有针对性的练习，毕竟空中格斗并不是想象中那么浪漫而且没有规律的。
发挥己方战斗机的性能优势（当然，首先你的飞机得有这么一个优势），然后围绕着这个优势区域制定战术，就可以用一招鲜，真的去吃遍天！
美国飞行员针对零式战斗机开发出来的剪刀战法，就是建立在了了解了零式战斗机性能的基础上的。
而现在，精锐的德国战斗机飞行员们，立刻就意识到了这些情报的重要性，他们可以迅速的培养自己的新手飞行员们，让他们成为专业的喷火战斗机猎手！
这样的训练非常简单，实际上新手飞行员和老手飞行员之间缺乏的，也恰好就是针对敌人的飞行经验而已。
起飞谁都会，降落也好学，同时在天上平飞，翻筋斗或者拉起爬升横滚……这些新手飞行员都可以熟练的掌握。
可是当他们面对敌机的时候，往往就不知道要如何去作战了！这就是他们被称为新手的原因！
如果，假设说如果，当他们知道，自己面对的敌人只要用爬升就可以甩掉的时候，他们就会从容的面对危险！
因为只要有百试百灵的手段来摆脱危险，紧张这个最大的敌人就会消失掉，也就更容易在战场上活下来！
如此一来，绝对不是一个简单的苟活，而是让一个经历过战火的飞行员安全的返航，他还带回了一架昂贵的战斗机！
美国也只是直观的飞出了零式战斗机的某些性能罢了，元首的情报部门竟然把对方战斗机从实验到形成战斗力中间的所有实验数据做了分析……
谁能知道这个分析是后世技术宅们用计算机分析出来的？用的是IN10系统下的1T运存的计算机——比80年代的超级计算机功能都强
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