第十一章 蒙巴萨（2）

第十一章 蒙巴萨（2） (第2/3页)

000余人，甚至包括2个上校。

短短几天，从阿斯旺陆续逃跑的英国、澳大利亚、新西兰联军损失近万，从出发时的3万余人直接掉到了2万多人，无论是澳新还是英军，其士气均跌落到了谷底，而他们此刻距离苏丹首都喀士穆还有整整900公里。在后世，这一段从阿斯旺撤退到喀士穆的路程被称为血路，在德军一路追杀之下，成功撤退、无病无伤的盟军官兵最终没超过2000人，绝大多数人都倒在黎明之前。

艾森豪威尔曾以为非洲军会因补给和燃油制约困顿于苏丹边境，但德国人用内河运输的办法完美地解决了困境：满载着补给、燃油和埃及步兵师的船队从亚历山大和开罗浩浩荡荡南下，无论是船只还是燃油、补给都是英国人遗留在有亚历山大港的战利品，凭借这些物资的帮助，到1月21日，非洲军就得到了继续前进的补给，他们的下一步思路十分清晰——沿着尼罗河两岸一直向南推进并直扑喀士穆。

在另一个方向，巴顿率领的美国第2装甲师和英国第78步兵师比英国人的下场也好不到哪里去，虽然他们在索马里登陆后遇见了当地驻守的英国部队，获得了急需的后勤接济，且没遭遇任何敌机、敌军阻击，但飞行堡垒装甲旅在苏丹港登陆并进攻厄立特里亚的消息让巴顿敏锐地感到了危机——摩加迪沙太靠近沿海了，只要轴心组织一次登陆，不用太多部队，只要有一个装甲团和相应步兵，完全能够吃掉自己手里的这点实力。因此，他一边收拢部队向内陆撤退，一边拼命呼叫蒙巴萨希望得到支援。

在飞机数量极其有限的前提下，面对救援拉姆斯登还是救援巴顿的困难抉择，艾森豪威尔只用了半分钟就做出了决定——该决定宣告了西路英、澳、新部队的死刑。

按最初的想法，巴顿应当率领相关部队去埃塞俄比亚的亚的斯亚贝

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