第七十一章 “领导开会” (第1/3页)
五月二十二日下午，堂山火车站的领导候车室里，可谓是“群星荟萃”，不仅仅堂山市的主要领导干部都在这里，就连燕邢省主管交通运输的副省长米东阳也在其中，他们在等待来自京城的客车。
“凌书记，你们这一次能够将方董事长请来，可是大大地出乎省里的预料啊。”米东阳笑容满面地道。他们也是在前天方才得到消息，秦西航空制造集团的实际掌控者方明远将于今天前来堂山。虽然说凌浩中他们并没有说方明远的来意，但是省里的这些位哪一个脑袋瓜子转得也不慢。这前些日子里，省里刚决定要在省内增建几座机场，堂山可是首选，而这个时候方明远前来堂山，岂不是一个好机会！
秦西机场集团公司虽然说听起来只是一个地方机场公司，但是真要拿出来它旗下的机场看看，那也是足以令业内人士晃了眼的。奉元国际机场那就不用说了，那是秦西机场集团公司的核心机场。还有首都的南苑机场，那可也是国内一流的大型国际机场，如今已经成为了京城南部重要的交通枢纽机场，虽然说距离设计中航班饱和量还有不小的余地，但是明眼人都知道，那不过是时间的问题。
若不是首都机场为了迎接奥运会正在进行扩建，届时耗资高达二百多亿元建成的近百万平方米的三号航站楼将会是国内面积最大的单体建筑，也是世界最大的单体航站楼，从而可以令首都机场的旅客吞吐量再上一个新台阶，京城市政府肯定会为高速增长的航空旅客数量而头痛的。
秦西机场集团公司旗下还有沪市国际机场、宝安国际机场、白云国际机场、渌口国际机场、萧山国际机场、以及本省石门国际机场这些大型机场，虽然说秦西机场集团公司都只是这些机场的股东之一，但是其对于机场的影响力，却是不容人忽略。而且在它的旗下，还有以秦西省为核心连带着周边省份的九座支线机场，可以说是国内顶尖的机场运营公司，一点都不为过——国内如今虽然机场运营公司也成立了不少，但是像秦西机场集团公司这样，能够在国内的三个一线城市，再加鹏城这个特区城市都拥有机场的运营公司，却是没有！
而且就在几天前，秦西省方面又曝出了潼宜也要兴建大型国际机场的消息，虽然说目前来说，这还只是一个计划，还需要得到相关部门的批准，但是谁也不怀疑，这应当也是秦西机场集团公司的“菜”！
燕邢省的这些领导们，自然是希望能够引进秦西机场集团公司的资金来建设省内的机场，那样的话，不但可以得到巨额的投资，连日后航线问题也能够一并解决不少。秦西机场集团公司和秦西航空公司的关系那就不用说了，九龙航空公司与秦西机场集团公司的关系那也是很铁的！九龙航空公司，那
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