第一千二百零二章 二百五 (第1/3页)
第二天，方明远在林蓉等人的陪同下，前往Ｇamestation公司。车辆进入市区之后，方明远就要求车队放慢了速度，他打算看看东京街头。虽然说日本是他常来的地方，但是每一次都是匆匆忙忙的，很少有机会观赏市区风景的机会。当然了，他也不光是为了观赏市区风景，也是想看看东京的街头交通状况。
做为一座国际性的大都市，东京的东京都二十三区面积约为二千平方公里出头，生活着超过了一千三百余万人，整个东京都市圈是一万三千多平方公里，生活着差不多三千五六百万人，是日本的政治、经济、金融、文化教育、交通中心，是世界人口最多的城市之一。从某种角度来说，东京在日本的定位，与京城十分地类似，同样是承担了诸多的中心职能。
在社会经济发展过程中，城市的人口规模和密度达到一定程度后，它的生产和服务就会出现规模效益，从而使交易成本降低，而庞大的城市人口的多样性需求又可以催生职业的多样性，从而大大地增加就业机会并提高市民的收入和消费水平。这种“集聚经济效应”是世界各国城市人口日益增多的基本原因。但是随差点城市的人口越来越多，随之而来的就是诸多的城市病，交通拥挤、交通事故增多、路上行车额外等待时间过长所造成的种种不便就是其中最常见的。
但是东京的交通状况与京城相比起来，两者之间的差距却是不可同日而语。方明远可是没少听从日本回国的人念叨，京城、沪市的交通怎么会堵成那个模样。要知道京城如今的人口也就一千四五百万人，城八区的面积也有一千四五百平方公里，虽然说人口密度要比东京稍大一些，但是车辆的保有量只有一百七十万辆，而东京的车辆保有量则超过了四百三十万辆。
而且在这里，没有“单、双号限行”、没有“尾号限行”、没有“限上牌照”、没有“错峰上班”等等在前世里国内屡见不鲜的种种说法，也没有听说过哪种类型的车在特定的时间段不能进入或通过市区。在东京市区，就是在白天车辆繁多的时候，无论是私家小轿车还是大型货车、甚至于运土方的卡车，都可以在路上行驶。
虽然说，一说起日本，很多人都会不以为然，甚至于抵制日本的商品、文化，但是方明远却认为，如果说你想打败一个国家，尤其是一个强大的国家，那么你就必须要去认真地了解它，了解它为什么强大，它的强大又体现在了哪些方面。否则的话，就是孙子复生，也不可能在不知已知彼的情况下，还能够百战百胜。
何况，早在清代末年，当时著名的思想家魏源就已经提出了“师夷长技以制夷”的思想。而日本之所以能够在明治维新之后崛起，虽然历经了第二次世界大战，整个国家被打成烂摊子，仍然能够迅速地重新崛起
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