第四百八十九章 争执的郭家 (第1/3页)
方明远认为，如果说此事背后还有人暗中策划的话，那么要不是香港本地的小团伙，要么就是从香港以外来的犯罪团伙。
像香港本地的这些社团，从理论上来讲，做出这种事情的可能性太小太小。说得难听一些，除非说这些社团们想要自寻死路，否则的话，家大业大的他们，属于跑得了和尚跑不了庙的。郭家做为香港目前的第一豪门，财力之雄厚，在国内高层的影响力，可不是他们这些人所能够相比的。郭家一旦得知，报复起来，他们也是无法承受的。像安义心他们，还有这几个社团的老大，如今在香港的上层社会虽然声名不大好，但是这日子过得可是很舒坦的。
别看他们的战斗力不会被政府放在眼里，但是蛇有蛇径，鼠有鼠道，用来打听这种消息却是再好不过的了。
方明远相信，一部剧本，外加五千万美元，对于他们这些人，已经有了足够多的吸引力，让他们认真起来。
郭天宇的倒下，不仅仅是对他的家庭造成了极其严重的打击，也对郭氏航运集团公司和香港锦湖电影集团的正常运营造成了不小的负面影响。
郭天宇在郭氏航运集团公司工作了二十余年，近十年来，由于郭老爷子不断地放权，他实质上其实已经成为了郭氏航运集团公司，这个海运业里的庞然大物的实际掌控者。而郭氏航运集团公司这些年来，发展之迅猛，就是放眼全世界也是顶尖级别的。
尤其是它的油轮船队，由于得到了来自华夏的充足运单，而且令很多原油运输公司感到嫉妒的是，郭氏航运集团公司的原油运输业务，得到了科威特和阿拉伯联合酋长国两国石油公司的推荐，这些油轮们几乎一年四季除了必要的修理保养时间外，都奔波在大洋上，繁忙的业务自然也就带来了丰厚的利润。而且随着一艘艘超级油轮的下水，运输量更是迅速地不断地上涨。与此同时，它的集装箱货运量也在飞速的上涨，一九九九年时，已经成为了亚洲地区第四大集装箱运输船队。
而且，郭氏航运集团公司还收购了内地的马尾造船厂，进行大规模的改造。马尾的当地政府，也和郭氏航运集团公司一起投入了巨资，计划利用两年的时间，对闽江的航道进行了一次大规模的清理。届时，闽江航道，将可以保证在涨潮期间，三十万吨级别的船舶畅通无阻直入马尾港。而做为交换，当地政府，将允许郭氏航运集团公司在马尾港兴建新的货物码头。再加上马尾港不远处的廉江克门港和北方的威江港，郭氏航运集团公司在内地已经形成了一南一北两大港口的局面。
而且，郭氏航运集团公司与三星重工业公司和长石造船株式会社共同投资建设的新船厂，如今在廉江克门港附近也已经破土动工，如果说一切顺利的话，到了二零零二年年中的时候，新造船厂就
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