第四章 松本正道开出的“优惠”条件 (第2/3页)
高于百分之三。”
方明远眉毛立时为之一挑，松本正道还真是为了揽下自己的这笔生意下大功夫啊。不过由此也可以看出，新日铁公司在日本国内的巨大影响力，它的驻华负责人，就敢说出这样的话来。
对于日本对华夏的经济援助，方明远当然不会陌生，要知道前世里，为了这个，华夏和日本两国政府可是着实打过几次嘴仗。因此，华夏国内当时凡是对日本与华夏关系比较关注的国人，对此都有所了解。
日本对华夏的经济援助始于一九七九年，由时任日本首相的大平正芳访华时宣布，官面的说法是日本为支持华夏的改革开放和现代化建设，将向华夏提供日元贷款和技术合作。日本对华经济援助又分贷款、无偿资金合作和技术合作三部分。方明远记得很清楚，在他前世里离世前，根据日本政府网站所示，日本对华夏的日元贷款约三万亿日元，无偿资金合作约有一千五百亿日元，技术合作也差不多接近一千五百亿日元。日本当时是对华夏援助最多的国家，大约占到了华夏所接受的总援助的百分之六十强，而华夏也是日本的最大受援国。
日本对华援助的范围包括华夏的铁路、公路、港口机场等经济领域的基础设施建设，以及农村开发、环境保护、医疗保健水平的提高等广泛领域，项目遍布华夏所有的省、自治区和直辖市。象京城的地铁一号线、首都机场，还有华夏的电气化铁路改造、大型港口建设、桥梁建设中，都有着来自日本的贷款。
方明远承认，当时华夏刚刚打开国门，由于外汇储备有限，但又急需外汇资金配套引进技术和大型设备采购，利息低、周期长的日元贷款恰好解了燃眉之急。所以不管是日本人对华夏放弃战争赔款的善意感谢，还是华日贸易的客观需求，作为华日经济关系改善的一个象征，日元贷款已经成为华日关系改善的一个象征，为华夏早期经济腾飞作出了重大贡献。
但是，如果说要方明远因此就对日本人感恩戴德的话，那却是妄想！
不说华夏政府放弃向日本政府追讨高达一千五百亿美元的战争赔款，这是日本援助华夏数十年的援助总额的五倍以上，这还是在没有计算利息的条件下。
日本开展对华援助，对于日本自己来说，也是有着极大的利益的。
比如说，华夏政府在基础项目建设中利用日元贷款时，比如说兴建机场，首先要向日本相关部门申报，日本方面若是同意，所用的日元贷款也并不会汇入华夏政府的户头，而是在该支付的时候，由日本政府指定的银行直接汇往项目承包企业，华夏政府是见不到一分钱现金的。所以，使用日元贷款的项目，绝大部分都是由日本相关的企业承接，或者参与。毫无疑问，日本企业从中要赚取相应的利润。并且还借此机会，这些企业的
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