第四百五十一章 图的什么？ (第2/3页)
个亿，这对于京城钢铁集团公司来说，也是一个十分巨额的数字。而且。将生产线搬迁到堂山去重建，这还不是最难的，难的是这高达二十多万人的员工队伍，如何安排。
有着京城户口的员工们，自然是不愿意跟着企业落户到堂山去，而且就是不迁户口，堂山和京城之间的数百里距离，也成为了员工们往返工作地点和居住地的一大难题。如果说不能够解决好这一问题，那么京城钢铁集团公司所拥的这些熟练工人、技术人员就可能会出现大规模的流失！这对于京城钢铁集团公司来说，是不可承受的痛苦。据他们事先的调查，占绝大多数的员工都不愿意前往堂山生活，认为那里的生活与京城相比起来，完全不在一个水平线上，尤其的拖家带口上有老下有小的职工，更是宁可在京城吃低保也绝不去堂山拿高薪！
而且，公司也不能够将所有的下属单位、分厂和员工都迁移到堂山去，因为新建工厂的自动化程度高，只需要数千人就可以使它正常运转起来，而且工人们还需要适应新厂的新设备和操作方法，所以很多知识水平不够的老职工，根本就无法胜任。所以在市政府的安排下，京城钢铁集团公司所属的一部分单位被转手交给地方，还有很多接近退休年龄的员工被要求提前退休，或者说转入其他留在京城的服务型公司，为此京城钢铁集团公司还专门成立了职工就业服务中心，帮助解决富余人员的重新就业问题。但是，高达数万人需要重新安排工作岗位，仍然是一件十分艰难的任务。为此，以许书同为首的京城钢铁集团公司管理人员们，简直都要愁白了头！
而在堂山市境内为他们安排的厂址，如今还是一片空地，所有的一切，包括各种交通、水电等基础设施都需要他们从无到有地建设出来，建设地越慢，京城钢铁集团公司的损失就越大！
还有交通问题，从京城前往堂山，并没有直接方便的铁路线，乘坐火车必须要绕行其他城市才能够到达堂山火车站，然后还要再坐汽车才能够到达京城钢铁集团公司的新厂址。而要坐大巴车的话，即便是一路通畅也要开四个小时，如果说遇上天气不好、或者说路上有个拥堵，六七个小时都有可能。这使得员工当天往返就是不可能的事情。而且，一辆大巴车载人也是有限的，就拿一车六十人算，如果说有四千名职工需要往返京城和堂山之间，就需要多少车？而且这些员工们在当地也必须要有宿舍。以保证他们有足够好休息。
这一桩桩的事情，哪一个都是需要他们绞尽脑汁全身心投入方才能够做好的，而现在却几乎是同时地摆在了他们的面前！
更令许书同为首的管理层头痛的是，他们不仅仅是任务重，而且时间紧，依照市政府的要求，京城钢铁集团公司要在二零零八年奥运会前压缩自己一半的产能，同时堂山的一期工程建成；而到了二零一零年，京城城区里的冶炼、热轧能力全部停产，堂山二期工程竣工投产。形成千万吨的生产能力。在短短的几年时间里，要完成一个千万级钢铁企业的搬迁，并且淘汰掉目前百分之九十的设备和生产线，到堂山从无到有地建设出来一座现代化钢铁企业，这不要说在华夏了，就是在全球来说，都是一个前无仅有的大工程！
而就在十来天前，方家的代表与京城钢铁集团公司联系，表示他们在京城的各类企业，比如说方家酒楼、家乐福超市、龙兴建设集团旗下的物业公司。都可以帮助京城钢铁集团公司安置一部分符合聘用条件的职工。而且，方家还表示，如果说京城钢铁集团公司需要的话，在他们的港口没有完工启用的时。可以借用辽省钢铁集团公司在堂山的港口进出口物资。而且，如果说京城钢
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