第一千一百三十七章 加强合作 (第2/3页)
0系统客机采用。麦道公司被波音公司吞并之后，绝大多数麦道公司的生产线都被改为了波音飞机的生产线，唯一一个保留下来的波音717，使用的还是罗尔斯.罗伊斯公司的产品。所以国际航空发动机公司原本已经不再生产MD90飞机所需要的发动机型号，转为为空中客车公司的A320系列飞机生产发动机。
秦西航空制造集团最初制造的十七架MD90飞机，用的都是当年进口进来的发动机。而后来生产所需要的发动机，则是由波音公司从中牵线搭桥，向国际航空发动机公司订购的。为了买到这些发动机，秦西航空制造集团可是着实费了不少的气力，而且国际航空发动机公司对秦西航空制造集团的售价比起当年给麦道公司的价格要高出了近两成！这其中固然有美元贬值和秦西航空制造集团采购量不够大的缘故，但是更多的是国际航空发动机公司根本就不认为秦西航空制造集团能够成气候！
方明远眨眨眼睛，看了吉尔克里斯特片刻后，失笑道：“看来，基德你有什么好建议？”这倒是个意外之喜。
吉尔克里斯特向前凑了凑道：“我们通用电气飞机发动机公司，很愿意帮助贵公司解决这一问题！”
方明远不动声色，只是瞳孔微微地缩了缩，吉尔克里斯特的这个提议，很出乎他的意料之外。通用电气飞机发动机公司，也是世界知名的发动机制造商，不但可以生产民用的客机发动机，波音公司和空中客车公司都使用过通用电气飞机发动机公司的发动机，还为美国军方的多种战机提供发动机，例如军用A-10“雷电”攻击机使用的TF34发动机和C-5“银河”运输机使用的TF39发动机。
如果说，通用电气飞机发动机公司愿意为秦西航空制造集团的MD90提供合适的发动机的话，从而改变秦西航空制造集团在发动机上受制于国际航空发动机公司的现状，这倒是件好事……
吉尔克里斯特看着若有所思的方明远，心里也是有些忐忑的，这个提议确实是有些唐突，但是吉尔克里斯特认为，这对于通用电气集团来说也是一个机会！
航空发动机三大厂商，通用电气集团、普拉特惠特尼，罗尔斯.罗伊斯之间的竞争可以说是由来已久！但是三大厂商中，谁也无法获得压倒性的胜利，只能说是各领五八年。
为了扩大自己的市场份额，通用电气集团也是积极地与巴西和加拿大的航空公司进行合作，为他们研发的支线客机提供发动机。秦西航空制造集团所生产的MD90飞机的情况传回通用电气金融航空服务公司总部后，吉尔克里斯特在一次集团高层人士的例会上，与通用电气飞机发动机公司的总裁谈到了此事，通用电气飞机发动机公司总裁立即表示，对秦西航空制造集团很有
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