第三百九十章 “可怕”的误会

第三百九十章 “可怕”的误会 (第2/3页)

庞大机队，这也就意味着可能需要两千架甚至于更多的新飞机，届时，华夏所拥有的机队将占到全球飞机总量的百分之十，成为仅次于美国的世界第二大民用航空市场！

而华夏自身并没有制造大飞机的能力，这也就意味着，在未来，华夏为了购置新飞机，将付出近两千亿美元的巨资！如此大的一块蛋糕，怎么能不令波音人为之垂涎三尺？

但是，世界飞机制造业并不是波音一家垄断，虽然说，在吞并了麦道公司之后，波音公司已经成为了世界上最大的民用飞机制造商，但是在这个世界上，还存着在空客和俄罗斯的飞机制造公司。

俄罗斯的飞机制造公司，曾经是华夏多年唯一的民用飞机供应商，但是华夏和苏联的关系破裂之后，两者之间的飞机交易就中止了，虽然说后来，华夏与苏联以及后来俄罗斯关系正常化，但是老化而故障频发的俄式客机，已经不再受到华夏人的青眯。可以说，如今，波音公司最大的竞争对手就是欧洲空客公司。

莫泰尤纳斯虽然是波音公司的董事，但是他也不得不承认，欧洲空客如今已经成为了波音公司的劲敌，在全球各国争夺着航空公司的订单。两大公司之间的竞争可以说已经是白热化，而且两者之间的距离也在迅速地接近着。虽然说莫泰尤纳斯和波音董事会很不想承认，但是事实上就是，空客公司正赢得越来越多的市场份额，挑战波音公司行业龙头的地位。而波音公司能够意识到华夏航空市场未来的重要性，空客公司又岂能意识不到？所以，争取华夏航空公司的飞机订单，已经成为了两家公司的重点所在！

波音公司自一九七八年，就进入了华夏，之后华夏政府陆续购买了多架波音客机，充实国内航空公司的机队。而空客却是一直到一九八五年，比波音晚了整整七个年头后，第一架空客飞机

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