第九百九十五章 并非只有你有新式武器 (第1/3页)
苍浩非常好奇：“到底是什么武器这么神秘？”
苍浩换音刚落，随着一阵轰隆隆的声音，从山洞缓缓开出了一趟列车，停在了外面的铁轨上。
“这是什么？”廖承豪只看了一眼就明白了：“这是……列车炮？”
列车炮是一种在第二次世界大战广泛使用的武器，其实就是架设在铁轨上的大型火炮，因为其时交通技术欠发达，大型火炮机动能力不佳，故而采用这种方式解决。
在这方面技术最成熟的首推德意志，最成功的则首推K5型列车炮，性能稳定表现优异，二百八十毫米的口径，最大射程可以达到六十公里。
此外，德意志还早过变
态级别的古斯塔夫列车炮，口径达到了惊人的八百毫米，战斗全重一千多吨。一枚*重七吨，需要一辆轻型装甲车才能推进炮膛，当然威力也是惊人的，在塞瓦斯托波尔战役中，三十米深的防御工事被直接贯穿，还有一炮击穿十米厚的钢筋混凝土工事引爆里面的弹药库，猛烈的爆炸甚至掀翻了附近海面上的一艘船。不过，巨大的威力之下是极低的效率，一天只能发射十四枚炮弹，参加指挥、操作、警卫的总人数却达到四千人以上，占用了巨大的人力资源。而且普通铁轨根本跑不下这个庞然大物，需要专门修建四条铁轨的专用通道，而且普通桥梁也无法承受这个重量，赶赴战场的时候经常要绕路。
不要说古斯塔夫，即便是K5列车炮的作战效率也很低，而且目标太大，一旦被航空力量锁定就是死路一条。于是，随着时代进步，军事技术的不断提升，列车炮也就退出了历史舞台。
比如华夏W90自行*炮，也有二百毫米的口径，射程五十公里，根本不需要列车运载，自己的底盘在公路上可以达到每小时九十公里，比K5列车炮不知道高到哪里去了。
苍浩不太明白，为什么庞劲东要重拾列车炮，难道这就是所谓的新式武器。
不过，庞劲东开出来的这趟列车，跟普通列车炮并不一样，由几节车体组成，正中是一个载重平台，上面架设这一门超级巨炮。K5列车炮的炮管长度足有二十多米，这门巨炮长度更加惊人，目测足有三十来米。前后几节车厢从外观上看有不同用途，有的是运载人员，有的是发电车，还有的是指挥中心。值得一提的是，载重平台上有大量线缆，可以看出来这门巨炮需要消耗巨大电力。
苍浩于是明白了：“这是……电磁炮？”
“对。”庞劲东告诉苍浩：“电磁炮需要消耗巨大能源，而且本身体积又太大，部署在陆地上的话非常困难，目前只能设置成固定炮位，没有办法建造成自行火炮那种样子。问题是固定炮位容易遭到攻击，必须赋予一定机动能力，于是我就想到跟列车结合在一起。”
简单的说，电磁炮是利用电磁力
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