【1239】 首席智囊 (第2/3页)
话语，他们的自尊心也就得到了满足，对于此前的要求也就不再那么坚持了。再加上开发商也适时地做了一些让步，这样一来他们也就顺着台阶下了，答应了拆迁的条件。
在韩东的亲自主持下，这个全市最大的城中村改造的前期拆迁工作，得以顺利地解决。同时，韩东也借此机会，对全市的城中村改造提出了一个要求，那就是一定要把工作落到实处，做实做细，要以耐心的工作赢得老百姓的认可，而不是通过行政命令来达到目的。
韩东要求各区县的领导们，要深入基层解决实际问题，而不是浮在表面上做表面文章。
随后，韩东又在全市掀起了一场做实事，解决实际问题的大行动，从市级到区县级到乡镇，都要一层层为下一级部门为老百姓结结实实做几件实事，以这样的行动来迎接党※代会的召开。
而且韩东也以实际行动来推动这项工作。
针对龙隐区交通拥堵的问题，韩东便会同交通局、龙隐区以及其他相关部门，进行了专题调研，然后由交通局的下属企业市交通开发投资集团与龙隐区达成了合作协议，计划在三年之内，投资四百亿，而龙隐区则投资两百亿，通过建设地铁、换乘中心和公交站场等投资改造，为龙隐区区排堵。
龙隐区原本已经有一条地铁线路刚刚开通，这也是交通开发投资集团投资兴建的，但是对拥堵的龙隐区来说，还是不能解决根本问题。地铁是大运量的交通工具，一列地铁相当于5000辆公交车的运力，可极大缓解交通压力。按照规划，交投集团今后还将在龙隐区境内建设轨道交通2号线和3号线和4号线，形成东西南北、纵横交错的地铁运行线路，作为龙隐区的交通大动脉，可以极大地缓解交通压力。而这几条地铁线路，将于今年年内陆续开工建设。
解决了交通大动脉的问题，这只是第一步，第二步则是公交占道停车严重，造成道路拥堵。目前，每天进出龙隐区区的公交车有两千多辆，但到了晚上，只有一百多辆车能够进站场，其余的只能停在路边，这样就使得原本拥堵的路更加拥挤了。针对这种情况，交投集团将立体化地修建两百个停车场，通过朝地下空间和地上发展，扩大停车车位，解决车辆占道停车的问题。
与此同时，龙隐区的交通拥堵问题，还有一个原因就是通过核心商圈道路的车辆过多，这些区域原本就是繁华地段，人多、车多，路过此地的车辆就容易形成拥堵。因此，交投集团将新建三条新道路，分流经过核心商圈的车辆，缓解这些区域的交通压力。三条新路，好比给拥挤的龙隐区区开三道泄洪口，将过多的车辆分流到郊区，这无疑是一着好棋。
此外，为了增加交通运送能力，交投集团还将加大立交桥的修建，减少交通灯、交通路口，有了立交桥，很多路口就
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