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第四百四十二章 空降师 (第2/3页)
了,但是这款能够在前线野战机场起降的运输机,诞生之后,就迅速地成为了苏维埃的主力运输机,到现在为止,全苏联已经装备了这种运输机四百多架!
同时,基于这种运输机的机体,进行改进的其他特种飞机,也都如火如荼地开始了研发,其中,最重要的就是预警机!
老旧的苔藓,只是解决了有无的问题,根本就不能适应未来的需要,基于伊尔-76机体为基础的新的预警机,在75年的时候就开始了研制。
历史上,这种预警机在84年才算是研制完毕,具备了作战能力,用于指挥米格29和苏-27机群作战。而现在,随着岛国的电子技术被苏维埃接收,预警机的研制相当顺利,这首架的安-50预警机,已经可以进入实战部署!
采用了最新的平板缝隙雷达天线,装在顶部的雷达罩内,再加上先进的数字处理技术,让这款预警机可以有效地从地面的杂波中过滤出需要找寻的目标来,就连地面上的车队,都可以观察得清清楚楚!
所以,有这架预警机的帮助,整个编队可以更加顺利地在伊朗的天空中飞行,这里就跟苏维埃的领空一样干净!
同时,后面那架,也是用伊尔-76机体打造的电子干扰机。
这种飞机的研制,其实更早,就在当初安德烈将美国人的EP-3电子战机给迫降之后,这种飞机被苏联技术人员大卸八块,进行了各种研究,也就是从这架飞机上,他们得到了美国的电子技术至少比己方进步十年的结论,而且开始逐步放弃电子管的思路,转移到更加适应未来的集成电路上。
只是当时的技术依旧有限,所以各种仿制非常困难,直至现在,随着岛国电子技术的继承,让他们终于可以研制成功这款最新型的电子战机!
大功率的电磁干扰,充斥整个空域,专门为伊朗人装备的****防空导弹等武器的雷达频率进行了优化,
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