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第962章 做低端车(求订求票)

第962章 做低端车(求订求票) (第2/3页)

其余的是出口东欧和香江等地。今年他们又有不少新车型下线,我有信心国内销量能达到十万台,但再多,就不一定了。”

李明德这时候又想到,要不是因为他们松江汽车卖得好,国内那些车企,合资车能发展的这么快吗?能拿到这么好的条件吗?如果不是他们又有了新的合资车型,那么今年预计五十万台的销量,松江汽车最少能占百分之二十五以上!

不过冯总问这个干什么,难道是不出口了吗?不会吧,难道冯总跟那个老毛子老板闹掰了?没听说啊。

国内明年只能达到十万台,那么在俄罗斯合资建厂,就不太容易通过了啊。除非,他能让东南亚的出口打开,或者让冰城机械公司生产一个新的车型。

冯宇忽然想到,李大福跟他说过,开发一个新品牌,生产低价车,让汽车能被更多的百姓买得起,不再是一个奢侈的东西,而就是普通的代步工具!

“老李,李大福去年那个提议,生产低价车的事儿,不是通过了吗?那咱们研发的怎么样了?”

“低价车的提议是通过了,我们打算采用全新的品牌,这个品牌还在研究中。至于说车型研发,理论上是可以实现了,能将成本压低到两万块多点,售价会低于三万块,甚至李大福认为,售价不应该超过两万五,要是售价能压低到两万块以下就更完美了。那么便宜,还是汽车么!”

低价车不是没有,比如冰飞厂就有啊,微型面包车么。还有津门的夏利,可那种车还要四万多呢,你要弄两万块以下的,谁去买啊。一辆进口大排量摩托车,都比那贵!

“老李,车的本质是什么,就是一种交通工具。难道你没发现,现在买私家车的人越来越多了吗?之前都是公家买车,但现在人们生活条件好了,你自己不就买了车,还给你儿子和侄子都买了车对吧?你儿子住的地方到他上班的地方,公交车也就两站地吧?你怎么说的,可以让方便一些对吧?你买得起一二十万的车,别人呢,他们买得起吗?难道别人就不想方便一些吗?”

对于开一二十万车的人来说,买两三万的小车,确

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