1079 两手准备 (第2/3页)
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“……通知公司职员马上收拾私人物品，把仓库里的货物尽可能装上船……我们还有几艘可以远航的船只？”经过半支烟的冥想，维多尔最终下定了决心，留得青山在不愁没柴烧。
拼死抵抗的结果百分百是死，对公司也没有任何好处。如果能带走全部员工和大部分货物，对公司、个人来讲都应该是最好的选择。
“三桅帆船还有三艘，双桅帆船两艘，都可以远航，阁下！”书记员始终站在原地，等待着决定命运的一刻。当他听到装船的命令后整个人立马活了，半秒钟也没耽误就给出了非常具体的答案。
“把船装满，能装多少装多少，明天下午出港！”
见到书记员的反应，维多尔知道选对了，外面的士兵和水手们应该也是一样的心情。如果自己坚持要和丹麦人死拼到底，他们很可能先把自己杀死，然后还是一样要撤走。
与科伦坡港的易手有异曲同工之妙，相隔了不到五天时间霍尔木兹港也换了主人，成了丹麦东印度公司在亚洲的总部。
但这件事并不像科伦坡城被攻陷那样引起各方关注，甚至连不列颠东印度公司自己都没发出任何声音，也没有再派人去询问阿巴斯港的波斯首领到底为什么出卖了友军。
维多尔带着剩余的船只和水手，装满了仓库里的值钱货物，绕过大半个非洲最终平安抵达了普利茅斯港，中途在好望角遇到风暴时还去恩鸟港避了两天。
为此不列颠东印度公司专门让一艘商船顺路送来了感谢信，如果英国人知道这背后全是大明帝国搞的鬼，不知道该是啥心情。
其实就算知道了也于事无补，表面上是丹麦和不列颠两家东印度公司在你争我夺，但在南边3000多公里的塞舌尔群岛，正有一支舰队枕戈以待，随时准备支援恩鸟港。
如果丹麦人太废物，或者波斯人出尔反尔，再或者附近的阿拉伯或者奥斯曼人有异动，导致霍尔木兹港没有按照计划拿到手，还有暴露背后主使者的风险，那一直躲在后面出坏主意的帝国海军就得走上前台了。
先封锁红海和波斯湾出口，再把战舰摆在霍尔木兹港外，与萨法维王朝谈谈一起对付奥斯曼的步骤。
理由嘛，太好找了，去年有两个文莱商人租用大明海船前往红海正常贸易，船上除了普通货物之外还带了几十箱烟草。
但在吉大港附近海域遇到了奥斯曼战舰的拦截盘查，船长和水手本以为没什么事儿，乖乖停了船。
可最终却酿成了一场悲剧，奥斯曼士兵在船舱里发现了烟草，然后按照苏丹颁布的禁令将船长和货主全都砍了头。其余人等施以鞭刑，苦役了半年才放走。
穆拉德四世是奥斯曼帝国的第17位苏丹，他的成长历程比较坎坷。5岁时老爹艾哈迈德一世病故，生母用尽全力才阻止了同父异母的哥哥登基，而是让叔叔继位，称穆斯塔法一世。
可是这位叔叔被艾哈迈德一世软禁了十多年，精神上出了点问题，凑合干了一年实在无法胜任，不得已还是把王位传给了穆拉德四世的哥哥，号奥斯曼
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