0231 第一个吃螃蟹的要有魄力 (第1/3页)
“就你手头价值一百多亿的吉祥股份就想拿下我这100台飞天魔方的首批产能？”
“翰哥，你有点想屁吃呢！”陈绝没好气地白了对方一眼。
飞天魔方自造出来开始，陈绝就知道这玩意儿足以改变现有的商业航空的运行模式。
虽说暂未测试出它投入实际应有后的真实续航里程。
但是按照【魔方电池（3阶）】的电池参数测算，这种跨时代的石墨烯锂固态电池的能量密度已经达到了1300wh/kg的逆天水平。
按照一台飞天魔方的内部空间来看，最少能安装10吨重的【魔方电池（3阶）】的电池模组，预计总共能给这种MC飞行器提供1.3万度电的能源储备。
1.3万度电是什么概念？
要知道类似空客A320这种普通民航客机，它的最大起飞燃料载重是24吨，每巡航1小时的能耗是2.5吨航空燃油。
而每吨航空燃油通过飞机的航发作业转发，算上热损耗这些，大概能产生4.2亿焦耳的能量。
按照‘1千瓦·时=360万焦耳=1度电’的功/热/能的物理公式去推导，1.3万度电可是能产生媲美111.42吨的航空燃油提供的能量！
更为关键的是，飞天魔方用的不是传统的燃油航发，而是魔改版的‘先驱’纯电喷气式航发。
两者的热效率一个最高做到45%，一个则是达到了90%以上。
热效率几乎是差了整整一倍！
储能比传统飞机高了5倍，能耗又比传统飞机降低了一半。
通过科学的公式去计算，两者的差距几乎是一目了然。
一旦将飞天魔方投入到商业航空市场，什么空客、波音的客机统统都得扫到历史的垃圾桶里去。
王翰作为吉祥航空的继承人，自然明白这款飞天魔方的商业价值。
所以才狮子大开口，想通过飞控系统以及自己手头的股份和陈绝达成点对自己有利的合作协议。
只是听完陈绝的嘲讽，王翰也自知有点狮子大开口，于是就尴尬地挠了挠头：“那……飞控交给我来搞没问题，但是你总得让我也尝点甜头吧！”
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