第685章 每一个阶段,他都是最优解

最新网址:m.doupocangqiong.cc

第685章 每一个阶段,他都是最优解 (第1/3页)

小胖妹心头没有丝毫意外,淡定的翻出手机,给团队回了个“轻松拿捏”的表情包。

宝马全球代言人,两年代言费九千万。

问界全球品牌代言人,兼全球智驾体验官,一年代言费一个小目标。

傻子都知道怎么选。

宁洛又不缺这么一个高奢代言撑场面。

丢掉筷子,宁洛满心舒畅的倚靠在沙发上,美滋滋的品着肥宅快乐水。

“对了,咱们跟宝马的代言什么时候到期?”

“明年二月份。”

“菊厂那边没问题吧?”

“没事儿。”小胖妹大喇喇的摆摆手:“他们正好打算明年四月份推出新车型,到时候同步官宣造势。”

“那就妥了~”

宁洛举起冰镇阔落,跟两人的奶茶碰了个杯,小小庆祝了一下。

说来,近几年内娱的车企代言,可以说是呈井喷式爆发。

这股风潮,还是宁洛和宝马带起来的。

当时,宝马以远超于其他车企的声量和数据,成为大中华区网友关注度最高的汽车品牌,并且持续霸榜至今!

宝马也借此在品牌年轻化转型的道路上,成功迈进了一大步,大大拉近了与Z世代消费者之间的距离。

各大车企也纷纷有样学样,主动出击,将新车型与当红艺人、偶像明星捆绑营销,打造明星。

至于效果嘛。。

有的赚得盆满钵满,有的连代言费都没赚回来。

比如王锴代言的极狐,销量持续不断下滑。

然而,现阶段出手的多是老牌传统车企、合资车企。

新势力车企,往往还是更倾向于把老板打造成品牌代言人,削弱明星所起的作用。

不过几年时间过去,汽车品牌选择明星代言人的倾向,也呈现出了周期性的变化和策略调整。

过去,各大车企青睐于一线明星和硬广的组合模式。

然而自19年,宝马官宣宁洛为大中华区代言人,效果显著之后,众多汽车品牌纷纷跟进,宣布年轻偶像、流量明星担任代言人。

比如四字成为宝马新生代代言人,王骏恺成为雷克萨斯新势力代言人,陈伟庭成为玛莎拉蒂亚太区品牌代言人,脖子哥成为奥迪英杰汇品牌大使,龚骏成为荣威品牌全球代言人,肖站成为奥迪品牌代言人。

(本章未完,请点击下一页继续阅读)

最新网址:m.doupocangqiong.cc