第四百五十二章 万物智能化风口，这次谁将被踢出局？ (第1/3页)
“2.81秒的百米加速，领航001的电机到底达到了多少马力，额定扭矩又是多少？”
上汽集团老总陈红回过神后，眼神带着抹求助，看向身旁的广汽集团老总曾洪。
半点不夸张的说，现在他慌了，他完全没有预料到龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司三个“门外汉”居然捣鼓出这么高配置，纸面参数这么恐怖的汽车。
2.81秒是什么概念？
就这么说吧，100万以下的车辆能够达到这个速度的，用一只手掌都可以数过来。
综合了轮胎参数、车身强度、拨片式挂挡设计，他百分百断定领航001就是定位高端，上市价格至少要破百万的轿跑。
“2.81秒的百米加速，那它电机至少有260匹马力，额定扭矩也有可能达到了300N·m，这就是一台性能怪兽啊！”
曾洪沉声回应。
由于他们都是车企老总，平时都与造车打交道，对于基本参数还是懂如何去猜测的。
这时，北汽集团的老总梁树祥也搭话道：“这种级别的纸面数据，不出意外的话，保守车价都在70万元以上，甚至到90万！”
“确实是这个价。”
“纸面数据有点恐怖了。”
“是骡子是马，等新车交付那天就可以测试了，我估计肯定没有2.81秒的成绩。”
此时的车企老总没有一个可以淡定，因为龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司三个门外汉已经彻底威胁到他们的地位。
看台车企老总集体惊讶之时，陈星已经驾驶领航001驶出终点线上百米距离，正在环绕赛道稳速行驶。
“现在我们的车速是每小时60公里，这个速度是我们平时通勤的常用速度，就用它来测试我们的自动避让功能是否可行。”
陈星边驾驶，边解说。
在平稳行驶了一段路程后，可以很清晰的看见道路出现了一个40CM左右的纸箱障碍物。
“障碍物出现了，现在我要摹拟驾驶员注意力不集中，没有看见障碍物的情况，看看领航001的自动避让功能是否可以替我们来完成这次的紧急避让。”
“对了，在这里我还要提醒一下，测试是在全封闭赛道下进行，切勿私自模仿。”
陈星说完，双手紧紧握住方向盘，他并没有丝毫减速，径直往纸箱冲了过去。
说时迟，那时快！
领航001在距离纸箱不到15米的时候，中控台屏幕立即弹出有障碍物的滴滴提醒声，并且还有“请减速”的文字提示。
陈星依旧没减速。
10米。
8米。
5米。
眼看即将要撞上，千钧一发之际，车辆突然自动往右侧避让，躲过纸箱的瞬间，立马回正车身，一套操作行云流水，无可挑剔。
“完美避让！”
陈星侧目看向镜头道。
霎时间，直播间的观众们不淡定了，大量弹幕内容疯狂刷屏，让人目不暇接。
“这功能，卧槽！！！”
“太吊了吧，60码的速度可以都主动避让障碍物，那岂不是不害怕鬼探头了？”
“我平时市区就开40或50，这功能狠狠心动了！”
“福音啊！司机的福音啊！不得不说，主动避让功能就是每一位司机的福音！”
“双手双脚赞同！”
开过车的都清楚，在马路行驶的时候最害怕的不是刹车失灵，而是鬼探头。
什么叫鬼探头？
所谓的鬼探头就是在视野盲区，突然蹿出来一个人，或一辆车，让你没有办法及时做出反应，往往都是撞了才反应过来。
而大部分市区路段都有停车的划线区域，正常行驶是看不见这些停放车辆右侧有没有人要过马路的，这就是视野盲区。
熟手的老司机，一般都靠左开，但这也并不能完全避免鬼抬头，因为左侧可能存在斑马线的人行过道。
鬼抬头事故发生最多的地点就是国道，特别是夜晚的国道，根本看不见人。
“激光雷达吗？”
王福看向任国非和雷布斯，他现在就宛如个好奇宝宝，不断想提前知晓原理。
“是激光雷达。”任国非没有否认，笑了笑道：“我们在前挡风玻璃上方安装了个激光雷达，用来检测行驶的道路状况。”
“自动避让功能只是前菜，还有重头戏在后面。”
雷布斯淡然一笑。
“前菜？”
“这是前菜？”
不仅王福愣住了，连段勇平和罗浩等企业老总都愣了愣，他们没想到领航001开局即是王炸，黑科技多到不敢想象。
“看着吧，很快你们就知道了。”雷布斯选择继续卖关子，目光看向直播的LED屏幕。
此时的屏幕画面，依旧是陈星驾驶的车辆视角。
“简单的障碍可以躲，那如果我们升级一下，改成突发性的鬼抬头，看看我们的领航001还能不能做到主动避让。”
陈星加大难度。
当又行驶了约摸400米的距离，远处的右侧车道突然出现了一辆领航001正在龟速行驶。
“日常驾驶车辆，相信大家都遇到过这种即将并排的情况，这时候可以看见，我们是没办法看见右侧车辆靠右区域是否有自行车，或者摩托车的。”
“如果这时候突然出现一辆自行车或摩托车往左挤，很有可能就会酿成一场车祸。”
“现在我们的工作人员要碰瓷了，大家千万不要模仿，因为哪怕是封闭赛道依然会有危险。”
陈星再次叮嘱。
在两辆车即将并排时，右侧车辆遮挡的盲区突然出现一辆机车，正快速往左侧挤。
如果老司机的话，会第一时间踩刹车。
可如果是新手司机遇到这种情况，可能不仅不会减速，还会错踩踏板加速撞上去。
“吱——”
刹车盘发出刺耳的声音。
陈星驾驶的领航001在极短的时间里面，便让车速从60码降到了0，完美避开了这次可能发生的追尾事故。
望着远去的机车和领航001，陈星再次宣布道：“测试依旧非常完美，主动避让系统介入，让我们的车辆快速刹停。”
连续两次的测试，已经让大量观众初步认识到了领航001的安全性，这是传统汽车不具备的。
“好安全的感觉，简直比沃尔沃还要安全！”
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