第376章 争分夺秒

第376章 争分夺秒 (第2/3页)

故障几率很大。按照目前欧美等国的坦克战术操典，坦克长途作战主要是靠着铁路或者拖车运输，仅仅在临近目的地后才自主行军，不然很多坦克都会坏在路上。而且坦克依靠铁路运输时的登车卸车是需要很多工序和工具的，如果贸然下车后再想登上列车，就需要大量时间。

另一方面，则是鬼子囚笼政策的作茧自缚。为了防备八路军部队对铁路据点的攻击，或者限制游击队跨越铁路线，鬼子在围绕铁路修建平行公路时，每个公路旁都挖掘了路边深沟。如今这些沟严重限制了坦克向铁路两侧的运动，哪怕是坦克卸车之后仍然只能偎依在铁路周边。

当然，紧急情况下，坦克是可以直接从列车上强行机动下车的，就是坦克直接咣当一下从列车上开下去，但且不说容易翻倒倾覆，坦克重重从列车上砸下来，也会很容易造成发动机损坏。

…………

结果，几千鬼子部队在夜风里等待了半个多小时，却没有等来独立支队的炮火。没能车上休息的鬼子兵们议论纷纷，满腹牢骚，感觉石井嘉误判了战局，这也让石井嘉的脸色有些难看。

而其实就在鬼子疏散时，独立支队特务团及苏1939式76毫米榴弹炮营就在十几公里外，但是因为情报不畅，双方都未能及时发现对方，也就都错失了攻击的机会。如今这支炮兵部队已经绕过了内丘县城，斜着往内丘县西侧丘陵地带而去，他们将在那里重新建立阵地。

而同一时刻，独立支队野战一团也正在迅速沿着太行山山脚北上，直接扑向首次东出太行的丘陵阵地附近，与特务营等部队汇合；东区七团八团及炮团榴弹炮部队、炮弹补给部队等，则是有条不紊的沿着铁路线向北攻击前进，不停的占领和摧毁鬼子的沿途据点和铁路，并依托鬼子修建的平行公路，快速向内丘县方向挺进。

所有的部队都在争分夺秒，以抢占有利地形，

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