第一百六十二章 太空城 (第1/3页)
太空城.
其实是与轨道电梯共同开展、建设的大型工程项目。
明面上，阿特拉斯通过位于南半球的阿克拉火箭发射基地，向距离地表约三万七千公里的轨道，输送了存有大量建材、生活物资和必要设备的载荷舱。
一旦到达轨道，这些载荷舱将被无人操控、进行对接，从而组成具备保压、保温和循环功能，可供百名工作人员居住与生活的太空城雏形。
随后，阿特拉斯利用新式民用太空梭，先行将百余名经验丰富的工程师，部署至三万七千公里外的外层空间，并着手进行太空城的扩建事宜。
同时，太空城又运行至加蓬首都利伯维尔的上方，保持与地球自转速度一致的同步运行，开始配合地表的工程部团队展开双向建设。
这些项目和步骤都是公开展示在阿特拉斯的官方网站上，甚至还有固定的直播节目，以便全球网友浏览和观看。
而暗地里，阿特拉斯的厄尼欧号空天载具，不断往返于阿克拉生产基地和太空城之间。
厄尼欧的一次运输任务，就抵得上数次火箭发射，加之特种型号的海克斯机器人投入使用，极速加快了太空城与轨道电梯的建设进度。
最终，太空城于2000年的6月30日完成了第一阶段的建设，其规模之大，足以容纳十六万人的工作起居。
从远处观察的话，这座由隶属于阿特拉斯，形状如同一个超巨型硕长圆锥的太空城，是主宇宙人类所建造的最为庞大的工程，没有之一。
不算链接轨道电梯的区域，太空城的高度约有九千米，而最宽的生活、工作与核聚变反应炉所在的环区则是在三千六百米左右。
阿特拉斯对外宣称，这是一座民用性质的超巨型空间站，是作为人类向外殖民的基础。
毕竟用轨道电梯运输物资，接着经由太空站的3D打印工厂生产模块化的船体结构，再将船体结构转移至拥有全自动化机械臂的造船坞，然后完成最终的拼接程序，使得各式舰船的“入水”效率得到显著提升。
实际上，阿特拉斯已经在太空城内开设了民用工程船、运输船，以及厄尼欧号、露娜运输艇、迅影突击艇，乃至塞伦涅级军用
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