第1542章 产业再升级（第三更，求订阅） (第3/3页)
方只有简易公路。
“……在这种情况下，航空运输便成为连接这些偏远地区的生命线。
小型飞机穿梭于丛林与河流之间，为当地居民提供快捷高效的出行方式，成为他们与外界联系的重要桥梁。”
在介绍着小型飞机的优势时，邹海山又拿出一张报告，说道：
“局长您看，去年仅仅只是国内的17家小航空公司，就采购了超过112架支线飞机，他们大都是40-80座的小型支线飞机……”
向局长展示报告的时候，邹海山又介绍道：
“数据显示，每年约有40%的人口依赖航空出行，而在中兴、永兴，这一比例更是高达全国平均水平的三倍。
很多小型地方性的航空公司，也敏锐地捕捉到了这一市场需求，开通了众多飞往偏远地区的航线，方便城乡之间的交流。
甚至，一些航空公司还推出了“空中出租车”服务，进一步提升了航空运输的便捷性，将航空出行融入到当地居民的日常生活中。”
看着那张罗列着各种数据和图表的报告，牛文勋并没有说话，只是翻看着这份报告，
而邹海山则继续说道：
“这种对航空运输的强烈依赖，形成了一个独特的市场环境，为航空业的发展提供了肥沃的土壤。
所以，我们也应该积极响应市场需求，开发出适应本地环境的小型飞机，以高效的燃油消耗和较低的运营成本，在短跑道上安全起降，完美契合了区域航空市场的特点。
而湾流公司……”
终于，邹海山提到了正题，他接着说道：
“公司的技术还是非常雄厚的，们所研制的湾流飞机虽然是小型商务飞机，但是完全可以进行这方面的研究，既然已经有了合适的公司，那么我们只需要针对产业政策进行适当的调整，鼓励他们进入这个市场。
同时协调本地以及其他地区的航空公司采购他们的飞机，我相信这一产业必定是大有可为的。根据我的计算，它不仅可以给我们带来40000到50000的工作岗位。
而且还能够助推我们完成产业升级。”
对于通商产业厅来说，最重要的工作就是制定产业政策，通过不断的调整产业政策来实现经济的不断发展，这一过程之中逐渐完成产业升级。
尽管在大多数时候他们制定产业政策都是追随着通商产业部的政策，但是每个地方的通商产业厅都会根据自身的情况进行一些适当的调整。
毕竟，每个地方的情况都不一样，不可能生搬硬套的。
翻看着报告的牛文勋，仔细的看着上面的数据，然后思索了一会儿才说道。
“你先准备一份更加详细的报告，然后，再和湾流公司接洽一下，看看他们有没有这方面的倾向，毕竟，最终还是要企业去完成这方面的工作。”
局长的话基本上也就明了他的态度，他支持发展航空产业。
“我明白了。”
邹海山点头说道。
“我尽快和湾流公司那边进行对接，说服他们进入这一市场。”