第六百五十八章 找秦总去交涉?秦总不蹚浑水,找阿三吧!

第六百五十八章 找秦总去交涉?秦总不蹚浑水,找阿三吧! (第2/3页)

外:“这些该死的家伙,我们的军人在为国家流血牺牲,而他们,却在抹黑我们!什么新闻自由,狗屎!”

“是啊,我们绝对不能让这些黑子们趾高气昂!我们虽然不能动用地面部队,但是,我们可以出动空中力量,我们要把可能藏人的地方都轰炸一遍!”

施瓦茨普科夫依旧看向窗外:“这个,我们说了不算。”

新闻报纸、电视广播、专家评论……各种舆论如同潮水一般涌来,全部都是指向美国佬的,不仅仅是美国国内,全世界都在抨击美国佬的这种贸然动用武力的行为!

联合国要求在美国进行的是人道主义使命,绝对不是挑起冲突!

美国佬在索马里进行肮脏的战争!

美国佬做的一切,只能恶化索马里的和解进程!

这个时代,美国佬还没有一呼百应,想打谁就打谁的霸气,这次行动,让他们彻底变成了小丑!

那些战死者的家属和俘虏的家属,更是哭哭啼啼,要求早日见到自己的亲人。

东方,太平洋集团,汽车厂。

“好,差不多成了!”秦锋看着面前的一个拖斗,非常满意。

拖斗的长度大概八米,宽度一米六,后面并装双轮,还装了两排,前面目前是支腿,等待牵引头对接上,就能变成一辆完整的挂车。

只不过……

这车斗有些小啊!

国内常见的斯太尔,后面挂的拖斗是十三米的,宽度也是两米,高度更是根据司机的需要来,一般来说,都是百吨起步,这么小的拖斗,后面用的还是750的轮胎,最多也就是个二三十吨的样子。

邢富强看着这辆完工的拖斗,有些好奇地看向秦锋:“秦总,您打算用什么当拖头?”

“你觉得呢?”

邢富强摇头,他是真的猜不出来,不用说斯太尔了,就算是一辆中卡来牵引,都觉得大了,天夏九轮的话,又有些小了……等等!

邢富强突然想到了什么:“秦总,难道您打算用农用三轮车来牵引?”

按照秦锋的要求,首都汽车厂造的都是重型三轮车,起步就是五吨级的载重量,后面还有十吨级的!

但是,对于矿石运输来说,五吨的载重量还是太小了,如果把那些三轮改装成拖挂,那载重量瞬间飙升很多倍啊!

这宽度,这长度,挂在农用三轮车上正合适!

别看驮着货物的话,最多只能驮五吨,但是,如果变成拖挂的话,二三十吨也能拖着走!这也是拖挂逐渐流行起来的原因!

“没错。”秦锋点头:“这样一来,那边的运载能力,瞬间就能提升四五倍,而且,依旧保证了车子的灵活性。”

用三轮车,就是因为当地的道路条件不好,大型车辆过不去,但是,用了三轮牵引车,照样能保证灵活性!

牵引车的车头和后面的车斗是通过牵引鞍座连接到一起的,俗名磨盘,中央是个转轴,车头和后斗可以绕着这个轴在水平面内转动,从而提升灵活性。

有多灵活?

车头和后斗可以呈九十度角以上!只要不怕轮胎磨损,这车子的转弯半径超级小!

所以,车头那个三轮能走的路,后面拖着挂车,也可以走!

邢富强满脸兴奋:“秦总,这个想法太绝了,您真是太厉害了!”

也只有秦总,才能想出这么绝妙的方法来!

秦锋笑了笑:“这可不是我想出来的,在六十年前,英国就有了。”

当汽车工业刚刚发展起来的时候,三轮车也是常见的布局,在1930年,英国的纳皮尔父子发现,道路交通不方便,如果要取代马车运输,车辆就得和马车有相同的灵活性!

于是,他们就设计了一辆三轮半挂牵引车。

当初只是为了灵活,现在嘛,主要是为了重载!

三轮汽车,潜力无穷,没有人知道三轮车的上限在哪里!五吨,十吨,都不是它的上限,二十吨,三十吨,也不会是它的上限!

“秦总,加了挂车,增加了载重量,某些地方也需要改动了啊!”

“说说看。”

“比如说刹车系统,原车的刹车系统,只是为了满足后轮两个刹车鼓的需要,现在,多了四个,变成了六个刹车鼓,需要的气量是原来的三倍,这样,储气罐要多增加几个,打气泵也得强化。”

秦锋点头:“的确需要改,不过,挂车的气罐可以挂到挂车的底盘上,这车头只需要改个双缸打气泵就可以了。”

不同的车子,有不同的驾驶方式,开普通的小轿车,司机可以根据需要,踩刹车的力度有所不同,踩三分之一,踩一半,需要急刹的时候才会踩死。

但是,气刹这东西,要么不踩,要踩就得一脚到底!

如果踩一半,那就意味着刹车系统需要不停地提供压缩空气,用不了半分钟,储气罐里的气体都跑光了,这样刹车就彻底失灵了!

补充气体的快慢,决定于打气泵的大小,换上挂车之后,必须得换个大号的双缸打气泵才够用,否则,下坡踩几下,也就没了!

“除了这个双缸打气泵之

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