392：王储是我粉丝？（6K，还昨天欠更2/2） (第1/3页)
秦淼双目平静地与歌声一起将国歌唱完，等待着自己熟悉的歌谣唱完之后，现场顿时就响起了掌声和欢呼声。
秦淼也收起了自己有些激荡的情绪，对着楼下自己车队的工作人员露出笑容。
随后众人在台上合了一张影。
接下来就是属于车手们的庆祝时间了。
秦淼作为冠军，第一时间混身就都被淋湿了，不管是勒克莱尔，还是托托，亦或者是赛恩斯，所有人第一时间都将酒水往秦淼的身上撒。
等庆祝结束了之后，秦淼从头湿到了脚。
甚至秦淼都感觉自己的鞋子里进香槟了。
庆祝了一番之后，这次颁奖典礼也就结束了，随后秦淼他们就带着自己的东西下台去了。
与此同时，赛会给出了这场比赛的排名以及得分情况：
P1：秦淼+26（最快单圈）
P2：勒克莱尔+18
P3：赛恩斯+14
P4：佩雷兹+12
P5：维斯塔潘+10
P6：汉密尔顿+8
P7：诺里斯+6
P8：阿隆索+4
P9：博塔斯+2
P10：维特尔+1
这场比赛秦淼的表现不可谓不好，最重要的是秦淼今天这场比赛不但获得了冠军，还拿到了最快单圈。
其实讲道理来说，以梅奔赛车当前的速度，是很难拿到最快单圈这一分的。
但奈何整场比赛可以说都被秦淼一个人接管了，大部分时间他都在压制着他后方的所有车手。
也因此，后方的车手基本上就没哪一圈有足够的时间和空间去跑一个最快单圈出来。
前期虽然有车手，有这样的条件，也从秦淼手里短暂地拿走了最快单圈。
但是后期随着赛车的载油量减少之后，秦淼直接就在赛道上大开火车，将后面所有人的路都堵死了。
所以秦淼这场比赛当之无愧地拿走了这一个积分。
与此同时，周冠宇这场比赛完赛位置其实也还不错，在第十三位。
虽然周冠宇依旧没能获得积分，但是能在蒙特卡洛赛道以第十九起步，最终获得第十三，这已经是一个值得令人骄傲的成绩了。
毕竟这条赛道难超车。
相信这个成绩，不论是对于周冠宇还是对于阿罗车队都是满意的。
至少以周冠宇目前所展现出来的能力和表现来说，他在阿罗车队的队内地位算是彻底稳固了。
不出什么大变故的前提下，阿罗车队这边是不怎么会考虑换人的，相信今年结束之后周冠宇至少能拿到一份两年的合约。
与此同时，这场比赛过后的车手总积分榜方面如下：
1：勒克莱尔.121
2：秦淼.114
3：维斯塔潘.112
4：佩雷兹.81
5：赛恩斯.70
6：汉密尔顿.51
7：诺里斯.40
8：奥康.38
9：博塔斯.38
10：马格努森.16
11：里卡多.8
12：角田.9
13：阿隆索.9
14：周冠宇.6
15：维特尔.5
16：加斯利.5
17：斯特罗尔.1
18：阿尔本.1
这场比赛过后，因为获得了摩纳哥大奖赛的分站赛冠军，秦淼的名次从第3升到了第2，此时的秦淼距离第一的勒克莱尔也就只有7分的差距而已。
之所以秦淼能排在这个位置力压维斯塔潘，主要还是因为从2022赛季开始到现在，秦淼在正赛阶段的赛车就没有出现过任何问题，也没有退赛记录。
比起维斯塔潘和勒克莱尔，秦淼胜在了稳定。
如果这个赛季接下来的几场比赛，维斯塔潘和勒克莱尔再在赛道上出现点什么意外，秦淼未必没有可能重回车手总冠军位置的机会。
当然了，这也就只是想想了。
相信红牛和法拉利在比赛的过程之中不断发现问题，肯定会在赛车的稳定性上投入更多的资源进行开发。
嗯……
法拉利可能依旧会犯错，毕竟企业文化如此。
但至少红牛肯定会提升自己赛车的稳定性。
与此同时，车队积分榜如下：
1：红牛：193
2：法拉利：191
3：梅赛德斯：165
4：迈凯伦：48
5：Alpine：47
6：阿尔法罗密欧：44
7：哈斯：16
8：小红牛：14
9：阿斯顿马丁：6
10：威廉姆斯：1
在车队总积分榜上，法拉利进一步缩小了与红牛之间的积分差距，现在两队的总积分差距只剩两分。
而梅奔与前方两个车队之间的积分差距依旧巨大。
这也是没办法的事情，汉密尔顿不适应W13的操作逻辑。
其实秦淼也知道这个赛季汉密尔顿跑不出来不能怪他，秦淼能够很快适应这台车的驾驶方式，主要是因为它有个外挂。
不管这台车多难开，秦淼都能找到这台车的合适驾驶方式，并且快速适应。
汉密尔顿虽贵为七冠王，但毕竟也还是属于普通人范畴，对于赛车的适应能力也没有年轻时那么强了，人毕竟都37了一个快奔四的人，学习能力肯定没有年轻时那么强大。
无论如何，摩纳哥大奖赛至此也就算是彻底结束了。
比赛结束之后的秦淼自然参加了车队的庆功宴。
毕竟是分站赛冠军，这次聚会秦淼必须要参加，也没有拒绝的理由。
摩纳哥大奖赛结束之后有一个短暂的休息时间，两周之后才是阿塞拜疆大奖赛，也算是勒克莱尔的福地之一。
Iamstupid弯更是现在都被车迷们津津乐道。
与此同时这条赛道也诞生了无数的名场面，队友内斗，踢崩倍耐力骨架的一脚，刹车失误冲出赛道丢掉冠军之类的。
不过这也是两周之后的事情了，庆功宴结束之后秦淼就回家休息去了。
第二天，秦淼睁开眼之后也无奈地叹了口气。
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