第五十八章 死撑 (第2/3页)
战半径也不到一千公里，只有把载弹量降低一半，并且通过携带外挂副油箱，才能在不进行空中加油的情况下达到一千一百公里。
同样受此影响，印度空军并不重视加油机。
战争爆发前，印度空军只有十架大型加油机，最初引进的两架还因为长期缺乏适当维护而停飞，又在战斗中损失了五架，因此只剩下了三架加油机，最多只能在一次战斗中支持六到十二架战斗机。
如此一来，即便印度空军打算主动进攻，也没有合适的机型可以攻击中国舰队。
要知道，中国海军的舰载战斗机的对地打击半径都在一千五百公里左右，如果进行伙伴式空中加油，还能延长到两千公里以上。
相对来说，打击力量还不是最严重的问题。
虽然印度空军没有合适的战斗机，但是印度海军有三十多架P-I，而且都能携带反舰导弹执行攻击任务。
最大的问题是，印度空军没有合适的侦察手段。
虽然日本没有停止情报合作，仍然按计划向印度提供侦察卫星拍下的照片，基本上每四个时就能一次，但是对于制海作战来说，延迟四个时的情报根本没有用，因为舰队能够在四个时里航行上百海里。
即便在获得情报后立即出动，也有三个时左右的延迟时间。
要想打击舰队，至少得把延迟时间缩短到一个时之内。从战术上讲，只能提前让执行攻击任务的战机升空。问题是，这样一来，必然会暴露攻击意图，中国舰队有充足的时间组织防空作战。
反潜巡逻机不是战斗机，只要暴露行踪，肯定会被战斗机击落。
即便派遣战斗机掩护反潜巡逻机，因为没有足够的预警机，而且预警机无法及时发现逼近的敌机，结果也好不到哪里去。
摆在印度空军面前的情况非常残酷：无法主动进攻，就只能在被动防御中挨打。
以当时的情况，印度空军只能指望当局能够尽快回心转意，在中国舰队发动大规模打击之前宣布停火。
问题是，停火有用吗？
三十日上午，克鲁沙接到了麦克米伦的电话，美国总统正式提出，印度应该在适当的时候宣布停火。
虽然麦克米伦说得非常客气，没有过分刺激克鲁沙，但是意思很明确，美国愿意出面调停，也愿意帮助印度争取应有的利益，至少保证印度不会遭受严重损失，而印度必须采取积极主动的行动。
问题是，出于外交与政治上的考虑，麦克米伦没有提到日本。
这也可以理解，虽然印度是日本的盟国，但是同盟关系并不牢靠，而且与美国没有签署同盟条约，如果知道美国与日本并非一条心，印度总理肯定会另做考虑，甚至会在战略选择上更加倾向于与中国和解。
暂且不说印度有没有可能与中国结盟，即便是缓和关系，对美国也没有好处。
要知道，真正能遏制中国的是印度，而不是非常脆弱的日本。如果不能利用好印度在南亚地区的野心与影响力，美国就不可能通过印度来遏制中国，更不可能中国借道南亚把手伸到中东。
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