换源:
第333章 各大产业全面爆发 (第2/3页)
能省一块二。
但使用自动驾驶每公里能省一块五。
那么一百万公里就能省一百五十万。
虽然速度慢了点。
但安全性却大大增加。
这也让很多公司对霸王龙B1是喜欢的不行。
加之霸王龙B1在欧系联盟和米联邦不在调整税率的范围。
因为欧系联盟和米联邦也想尽早淘汰燃油卡车。
毕竟卡车的污染可是要远远超过家用汽车的污染。
龙翰汽车全年生产霸王龙B1将近五十万辆。
龙翰汽车全年实现净利润一万三千零五十亿华夏币。
相较于去年整整增长了一倍还多。
苏翰当然非常高兴了。
相信等明年年欧系联盟和米联邦两国的龙翰汽车分厂完成建设以后。
销量会进一步的上升。
利润也渐再次出现井喷。
……
龙翰机床出口增加达到了四十八亿。
……
龙翰发电设备。
风力发电机年装机量达到了22GWh。
这个装机量已经占据全球年装机量的四分之一。
其中华夏国的风力发电机新增装机量几乎都是龙翰发电设备安装的。
总销售额超过一千四百亿。
净利润达到了二百八十亿。
相较于去年增长了近一倍。
……
龙翰氢能源。
由于苏翰要求龙翰氢能源尽快实现市场化扭亏为盈。
龙翰氢能源将部分专利授权给国外生产。
虽然大部分专利授权只是试验性生产,但部分车企还是希望能氢能源汽车上,走出自己的道路。
那么拥有氢能源专利最多的龙翰氢能源。
自然是获得专利最好的地方。
全年专利授权获得十二亿。
这也是龙翰氢能源第一年实现盈利。
……
龙翰电池产量继续下滑。
新型铁铬液流分厂产量上升。
年前生产铁铬液流电池装机量达到了50GWh。
全年实现销售收入七百二十亿。
净利润二百八十亿。
由于铁铬液流电池销售旺盛。
苏翰决定扩大生产。
将产能提升到10
(本章未完,请点击下一页继续阅读)
本章换源阅读
X