第四百零三章 洛克希德的憋屈:我们真的没抄袭

第四百零三章 洛克希德的憋屈:我们真的没抄袭 (第2/3页)

来的天空啊。

江老感慨起来。

“咱们系统内都在流传,跟着秦总有肉吃,现在,咱们算是体会到了。秦总,我们这款升级的发动机要是研发成熟了,您是最大的功臣!”

对于江老的这句赞美,秦涛接受了。

“这个项目当初是我一手拉扯起来的,我又怎么能看着它半途而废,不过,在这个项目上,我可没怎么投入资金,主要是咱们的项目获得了世界各国的认可,所以,会有源源不断的客户来给咱们投资,咱们这个项目最成功的就是市场化运作!”

如果要是靠国家投资,那这个项目绝对不会走到现在,看看歼十才投入了多少资金,原本就是打算作为海军舰载机项目的歼三十一A,更是不可能获得太多的资金,海军也就是能把歼轰七给支持下来而已。

但是,歼三十一A却走到了现在,前景一片大好,他们靠的是什么?

就是市场化运作!

秦总的这个创意,彻底的挽救了这个项目,同时还推动了国内航空工业的进步,大家伙对此都非常的感慨。

“是啊,秦总,您这个市场化运作,是全世界独一份。在这个方面,您更是给我们航空工业立了大功!”

就在秦涛忙里偷闲,考察航空工业的时候,大洋彼岸,一群人还在正在争吵。

面对着中国的歼三十一A战机,美国人感觉受到了侮辱,所以,他们决定加快自己的研发,于是,有关联合攻击机的第一次协调会议,就这样开始了。

主持会议的,正是被称为军机杀手的威廉-佩里。

在上任之后,威廉-佩里就审查了现有的战斗机开发项目,没多久,海军的A/F-X项目和空军的MRF项目就被取消了。

这些项目最终合并成为JAST项目(JointAdvancedStrikeTechnology,联合先进打击技术),开发一款多军种共同战斗机。

“冷战的时代早就过去了,对我们来说,不应该像过去一样,各军种都采用各自的战斗机,当初在麦克纳马拉在任的时候,使用的是F-4战机,单一的机种,多军种通用,在未来,我们也应该像这样。”

在场的空军将领忍不住腹诽,你以为我们愿意使用?在F-4战机时代,我们长期生活在海军的阴影里!

不过,他们没有争辩,毕竟空军的F-22正在发展之中,他们至少已经有了一款高端战斗机了,至于低档机怎么搞,他们不在意,反倒是海军应该着急才对。

“所以,我决定,将我们的CALF项目与ASTOVL项目并入JAST。最终成为一个庞大的工程!”

什么?所有人都惊讶了。

“威廉先生,这样做是不可能的,想想我们的F-111计划,最终成了工程沙箱。”海军陆战队的军官抱怨起来了。

尤其是最后那个,是海军陆战队需要的垂直起降战斗机项目,这个项目也要合并进来?

“我听说过这么一句话。”威廉-佩里才不会理会海军陆战队的抱怨,他继续说道:“如果战斗机继续往越先进越昂贵的趋势发展下去,以后美国将会只有一架飞机,空军早上用,海军下午用,陆军晚上用,海军陆战队只有闰年的2月29号才能使用,所以,我们现在这些计划的目标就是可垂起、多用途、价格低廉。这样大家才能都有飞机用!”

“现在,不是抱怨的时候,伱们要抱怨的话,那就抱怨红色帝国的崩塌吧!”威廉-佩里继续说道:“现在,我们需要听一听竞标团队的设计方案,波音公司先来!”

其实,这些项目的合并消息早就传出来了,在各个公司里,波音公司是准备最为充分的。

“这是我们的设计图。”波音公司的技术人员打开了幻灯片。

等到屏幕上出现飞机的设计方案的时候,所有人都笑了起来。

“这个大嘴巴,让我想到了蛤蟆!”

“没错,那个大嘴巴,简直就是用来搞笑的!”

面对着这些质疑,波音公司的人不为所动,还在继续介绍:“这个设计是从我们的AVX-70项目上发展起来的,它采单发颔式进气,中置发动机升力喷管…”

“接下来,洛克希德公司的项目!”

丹尼尔走了上去,打开自己的幻灯片,果然,嘲笑声如期而至。

“你们洛克希德公司太不要脸了,怎么去抄袭中国的项目!”

“没错,我们宁愿要蛤蟆嘴,也不会要一个和中国的战机一样的飞机!当我们的飞机上天之后,别人会怎么看我们的飞机?”

殊途同归啊!经过反复的计算,设计,洛克希德的设计师们发现,中国的项目外形是最合适的。

所以,他们把这个项目带来了,和他们的设想一样,无数的人鄙视他们。

此时,听着这些讥讽,丹尼尔的心中无比的憋屈,这怎么能是他们抄袭中国人的项目?这个项目是他们原创的啊!但是现在说出去,根本就没有人相信,他们虽然自查过了,却没有发现有人泄露机密。

他们这个项目,也是经过了很长时间的发展的。

最初的时候,他们计划沿用在ASTOVL项目上的构型:鸭翼设计搭配梯形主翼,但是后来又放弃了。

因为美国不流行鸭翼,包括那句流传很广的话:鸭翼最好的位置是在别人的战斗机上。鸭翼所带来的雷达反射面积令人困扰,穿越音障的阻力也比起一般的构型来得高,所以,他们进行了修改,先是取消鸭翼,成为接近于三角翼设计的战斗机,后又加上水平尾翼回复到了传统设计。

虽然最终设计和F-22类似,但是其实是经过了一番波折的。

现在呢?直接被人说成是抄袭!在科技实力最为强大的美国,抄袭是要被人嘲笑的。

“垂直起降方面,我们用的是尾部喷嘴和前面升力风扇相结合的方式…”

又是一阵嘲笑的声音:“就连垂直起降的布局也一样!”

“洛克希德公司没人了吗?”

“没错,拿出搞F-117的那种创新精神来啊!”

丹尼尔几乎是在一片嘘声

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