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8芬兰 (第2/3页)
早已战败,德军位于特罗姆瑟港的天气总站在已被摧毁,那他们发送的加密情报一直是谁在接受?
应该就是这个北极基地的人。赵继统翻阅了大量的资料发现只有1941年6月德军希望闪电攻占北极圈内唯一的不冻良港摩尔曼斯克,派出驻挪威的德军与芬兰军队协同,开始向苏联北极地区进攻。
可是森林、沼泽、冻土和苏联人的防御工事阻滞了轴心国军队,芬兰人也在收复故土后裹足不前。德意志式的闪击战,在酷寒的北极全无用武之地。
一计不成,又生一计。对于陆上难以夺取的目标,德军经常出动空军进行破坏。二战期间,摩尔曼斯克共遭受792场空袭。最严重时,摩尔曼斯克城中几乎四分之三的建筑被炸毁,船只也被迫向其他港口转移。
然而,德军始终未能控制或摧毁摩尔曼斯克,北极战场由此进入了相持阶段。会不会在这个相持阶段内,德国的第20山地集团军(芬兰驻军,包括第19山地军,第36军,第18山地军,下辖下辖第2和第3两个山地师)密密的修建了这座基地?
赵继统又转向芬兰,去看看“芬兰密库”中会不会有相应的记载。
1943年的冬天,德国人强迫战俘为其在芬兰的驻地拉普兰地区,修建横跨南北的战略公路,由于战俘生存环境恶劣,因此这条公路也成了一条名副其实的“死亡公路”。
赵继统正独自驾车行走在这条公路上,芬兰南部的九月仍是温暖的夏季;但在北部的拉普兰,秋天已经开始。
横飞的雨水鞭挞着车窗,纤细的雨刷无力的摇摆着。不过,当看到索穆河壮丽景色,深感大自然造物之美丽。
穿过天堂谷(Pa
atiisiku
u)、趟过巴尔基姆梅奥亚(P?lkkim?oja)河、终于来到了艾塔湖(Aittaj?
vi)。
到了这里就只能步行了,穿过
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