第344章 李家城邀请沐阳,竟被拒绝

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第344章 李家城邀请沐阳,竟被拒绝 (第1/3页)

沐阳看完悍马EV的参数,与他制定的有点差异,问题不大。

比如整车重量比设计重了一些,但样车在起速表现上,也达到了目标。

设计是一回事,实际是一回事,不可能一模一样。

当然,样车是一回事,批量生产车又是一回事。

耗电情况、充电速度、续航、底盘轻硬、噪音、刹车表现、震动、车机反应速度等等都是沐阳关注的重点。

造车三大阶段。

1、试验阶段:部品性能测试(强度、韧度、尺寸等),整车匹配测试(防护、性能、耐久)

2、试做阶段:试装配测试,整车性能测试,局部性能测试;

3、小批量阶段:批量安装能力测试,标准化装配测试;

现在悍马已经到了整车性能测试,这个内容就比较多了,包括可靠性试验、性能测试、NVH试验、风洞试验、低温试验、高温试验、高原试验、粉尘试验等等。

其中,可靠性试验是最费钱也是最重要的,也称为道路试验,一般要跑很多批次,里程根据情况来定,不可能跑完10万公里,那得跑到什么时候。

性能测试是大家比较容易感受得到的,性能测试一般包括制动性能、加速性能、换挡性能、NVH性能等等更细的专项测试,一般性能测试有30-50项的内容,并且需要在专门的场地进行。

新车在试跑,而且还是这么大块的车,就算公司有意隐瞒,但难免被曝光已经出样车。

到了三月初,试跑了半个月,样车终于被媒体曝光了。

沐阳觉得无所谓了,宣传是一個非常长的过程,卖车并不是要批量生产才能预售,只要确定准备批量生产,相关认证完成就行,客户要拿到新车还要等好几个月时间。

媒体还是报道了星海集团的样车情况,并且公布了偷拍的照片和视频,看到这么大块头的车子,网友们都非常震惊:这是车子?

说是坦克一点不夸张呀!

但外观的确很好看,颠覆了他们对越野车的观念。

新车前脸采用一体式设计,方块造型的字母车标和修长的方格大灯融为一体,充满气势,辨识度很高;下方设计了粗犷的格栅装饰,车顶前方搭配有三个黄色的灯组,硬派越野的气质跃然而出。

尾部的设计也相当霸气,方正的轮廓加入了竖式方形尾灯,车尾中间悬挂了一个全尺寸的备胎,威猛霸气。

样车是进行了伪装,一般做颜色伪装,把侧面玻璃遮挡不让看到内饰,把能包裹的全进行遮掩,但轮廓、大灯和大致外形是没法遮挡的。

这是网友们的第一印象,他们看不到内饰,也不知道具体的参数。

有点怀疑这车能不能跑起来,就算跑起来,起速是不是很慢?

可接下来的视频,看到车子起速非常快,匹敌跑车。

没有轰动的发动机声音,更多的则是风噪,毕竟这车子太大了,一般轿车在它面前连小弟都算不上。

约翰打电话给沐阳,说样车已经曝光,要不要公布相关数据。

沐阳回复:“多测试再说,暂时不公布详细参数,先让外界多一些质疑的声音,感觉差不多后再召开新车发布会,再公布车子的具体参数、性能和价格,钓大鱼不能猛拉杆,否则会跑掉的。”

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