220章

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还兼任陆军副总参谋长及驻满洲军总参谋长,因此后藤成为弯弯的实际统治者。

由于“政绩”突出,日本朝野都称其为“殖民地经营家”。

日俄战争后期,随着日本在东北势力的膨胀,为了进一步推行殖民统治,后藤又追随儿玉来到中国,并将早已准备好的《满洲经营梗概》呈交给老上司。

那时,西方列强纷纷在中国境内修筑铁路,以榨取丰富的经济资源。鉴于形势的发展。

后藤向儿玉建议,日本在满洲必须重点经营铁路,其余依次为开发煤矿,从本土移民和发展农业、畜牧业。只有这样,才有实力与俄国再次进行交战,或为全面占领中国作好准备。

对于这一建议,儿玉大加赞赏,立刻上报给陆军部。

据说这位侵略头子后来曾感慨地说道,他从来没有听到在日本能有第二个人像后藤君这样从胜败得失中来谈论如何经营满洲的方针,并且是如此的翔实与周密。

在儿玉的大力举荐下,1906年11月,后藤被明治天皇任命为满铁公司首任总裁。

11月26日,“满铁”作为日本的国策会社宣告成立,并于次年4月正式开始经营活动,主要项目包括铁路、开发煤矿、移民及发展畜牧业等。

1907年,“满铁”总部从东京迁往大连。值得一提的是,当时该会社的总资本为2亿日元,其中日本政府投资1亿日元,另一半股份则主要来自日本皇室、贵族和官僚。

后藤到任后,立即全面实施发展计划,在坚持以铁路为主的前提下,将其经营触角迅速延伸到海港、海运、旅馆服务、煤矿,以及铁路沿线城市市政建设等方面上来,短时间内取得了丰厚的经济效益。

沿着铁路沿线,后藤建立了不少学校,打算为日后长期殖民统治培养人才。

他还开设了许多医院,力争使每一所医院都具有野战医院的功能;成立“满铁”中央实验所,全面推进和开发对中国东北的侵蚀。

据日方统计,“满铁”先后铺设了55条铁路,平均一天铺设1公里。

随着日本侵华战争的扩大,“满铁”的企业规模也不断扩大。

到今年时,其总资产达到二十亿日元,就业员工也从开办时的1.1万人增加到近40万人。

为了服务于东京大本营对东北的进攻政策,“满铁”从建立之初就不满足于修建铁路,而是打算将自己发展成在东北进行政治、经济、军事等方面侵略活动的大本营。

刚成立时,“满铁”下设总务部、运输部、矿业部和附属地行政部四个机构,不久又成立了直属总裁的调查部。

其主要目的,就是搜集一切有用的资料和情报。

为此,后藤四处网罗人手,居然请到京都帝国大学教授、法学博士冈松参太郎主管调查部。

随着满铁公司业务领域的不断扩张,其调查范围也迅速扩大。

为了进一步攫取中国的铁路修筑权和矿产资源,它在东北许多地区进行地质调查,并在与东北相邻的内蒙、朝鲜乃至西伯利亚等地广泛搜集资料。

1918年,满铁公司设立了BJ分所和上海分所,并在日本东京也设立一个支社,其下属调查室负责与外务省、陆军省等下属情报机构交换情报,每周二、五必举行定期碰头会。

九一八事变后,满铁公司除集中全力于铁路、煤矿及调查情报工作外,更对东京大本营发动的侵华战争予以积极配合。

伪满洲国成立之后,满铁在其附属地内的行政职能以及各种政治活动被逐渐削弱,其业务被置于关东军司令部的监管之下。

随着日军占领中国东北全境,原属中国的沈海、奉山、吉长、吉敦、吉海、四洮等铁路。

以及东北全境的港湾、水运、煤矿、钢铁、轻工业和化工工业的经营权也被转交给满铁,其附属地面积增至524.3平方公里。

哈尔滨是重要的交通站点,满铁公司也在这里设有分公司,而哈尔滨分公司的总经理,就是河本大作。

陈真拥有特别通行证,可以进入满铁公司不受阻拦。

但是他能进,但高彬和周乙却进不去。

陈真只能亲自同满铁公司的人沟通,让他们请示河本大作。


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