275章 命令：小组全胜 (第1/3页)
9月8号。
四支战队相约机场，即将搭机前往韩国首尔进行集训。
对LPL来说，世界赛举办地在中国的荣誉意义大于其他意义，而对战队选手来说，举办地跟版本更新速度无关，哪怕今年已经是特事特办，中韩客户端之间依旧没有达成同步，当韩服开始上手7.18（世界赛版本已经确实为7.18），LPL才在冒泡赛之前更新7.16，此时正预热7.17的宣传皮肤。
为期2周的集训有其必要。
去年蛇队捧起冠军，相当多的战队经理认为赴韩集训的性价比很是不错，认为这是个利好因素。
傍晚，机场。
各家经理齐聚贵宾室，除开三家代表队，还有作为陪练团的IG，带队的自然是苏小洛。
陪练团的含义不用多说。
去年秦明就找OMG、WE客串过，再加上腾竞作为主场主办方一路绿灯，出征团跟王公子稍作沟通，便包下IG，进行封闭式的模拟特训。
就是在这。
秦明第一次看见了彼时身材单薄的阿水。
说起来，西皇陨落背锅，被下放几乎是板上钉钉，作为被举报的替代品，IG本来没对西皇抱有太多期望，毕竟在队内训练里，教练组跟首发队员都觉得阿水的天赋更高，只是当阿水几乎首发登台时，谁曾想，是吧——
现场气氛相当正式。
苏小洛跟阿布抬抬手就没再说话，只留存表面客套。
两队因为改年龄的矛盾，一时半会缺少友好沟通的契机。
虽说EDG在这事上属于维护了联盟规则，但问题在于很双标啊，破坏规则的有你EDG（太子队的事不用多说，哪家屁股都有屎），现在维护起来又是你EDG，这味道也太对了。
秦明看了2眼收回目光。
阿水坐在座位上比较淡定，陪练吗，跟直播上分差不多，听安排就完事了。
反倒IG管理层想利用这个集训拉近队伍默契，扩宽英雄池。
毕竟接连几个小版本更替，差不多把中路登场英雄全削了一遍，从加里奥大招减伤、W冷却缩减到飞机成长普攻再到发条这个万金油的蓝耗，各有轻重各挨一刀。
按Nofe的说法，都削了那就等于都没削，反正中路的大形势还是2种，要么游走配合打野做事建立团队节奏，要么地缚灵刷装备配合AD接管比赛，稍微削点数值，对中路工具人来说没啥影响，反正工具人不吃属性，少点伤害无所谓，还能利好前一种配合打野的模式。
反倒是7.18砍了一刀香炉，专门针对这件装备做出限制成了大家揣摩的重点，各家战队都需要判断这会对时下流行的香炉怪环境压下去多少——
固定攻速收益再砍，普攻吸血从最高35点削到25点。
毫无疑问。
这是在针对后半段中韩大热的香炉怪模式下手。
只是大家都需要评估这当头一刀会把生态改成什么样？
毕竟谁都清楚香炉模式本身代表的就是中后期路线——除了中单走香炉，软辅很难在10分钟左右憋出这件装备，拿人头另说。
换句话说，这一刀砍的就是后期Carry上限，攻速搭配吸血触发飓风已经成了AD参团的不二法门，现在攻速跟吸血数值一起削，其意义不止是伤害阈值下滑，同样代表在相同的环境下，AD容错下降，血魔流能吸的血同比少了三分之一。
这就是这组简简单单的数值调整引发的连锁反应。
半小时后。
大家办好行李托运，众人登机。
带着观众的美好祝福，一行人在短暂休息了几个小时后，立马开房找寻状态。
同原时空EDG不太愿意带小伙伴们玩不同，这时空，三队都抢着跟RNG约训练赛，这里面还包括SSG、龙珠，唯独SKT神秘一些，只跟LCK的队伍交流。
可以说，在LPL打出统治力的RNG是个香饽饽，大家都觉得跟优生练习才好适应新版本。
至于能不能进步，怎么进步，现在考虑这些过于遥远。
倒是跟几家战队打了好几天的训练赛，秦明发现大家还是统一加大对香炉怪模式的练习。
但对他来说，这么一调整，香炉只是比其他战术阵容相对好发挥一点，没之前那样的高强度，毕竟以香炉搭配阵容，前期的视野压力以及转线期软辅需要配合打野行动，独立性较差的客观问题一直存在。
于是乎。
RNG再深化香炉模式之余，对强开强冲阵体系的练习量逐步加大。
又是一局训练赛结束。
三星俱乐部。
Edgar面无表情的在表格里记负。整一页纸，输多赢少。
结算页面，看着自己被锤石、小炮点爆，拿出霞只打出了小炮一半伤害，尺帝晃晃身子起身接水，神情疲惫的迎上安掌门的怒视眼神。
这一个星期以来，三星一直在特训视野战与防守节奏的结合，但Edgar怎么也没想到，季后赛是上路相对没有声音，尺帝爆c，结果跟RNG交手过几回，画风整个垮掉——
枯萎逐渐找到感觉，打出信心，尺帝却萎了。
如果只是手感问题倒也好说，可他们跟SKT、EDG等队的训练赛胜率又还行，这里面，尺帝的发挥依旧亮眼。那么问题来了，你丫脑子里在想什么，如此差异的表现竟能聚焦在同一天、同一个人身上？
要知道。
经历过阵痛期之后，SSG跟过去的SSG已经有了改变，他们现在的优先级也是下路，而从季后赛来看，这种改变无疑让人欣喜，无论是三比二AFs还是三比零KT，下路火热的发挥都证明了这一点，曾经那个上野大哥庇护下的小老弟，已经成长到能够接管比赛——
尺帝借此机会确立了他在队员中间的核心地位。
再加上天时地利等版本方面对下路比重的倾斜，除了
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