第一百零一章 水运

第一百零一章 水运 (第3/3页)

明显的就是没有马匹牲畜了，粮食消耗少了一大半，而且水运的运力远超陆路运输，一艘船的运载量可以轻松超过十几辆马车的运力。同时速度也远远超出。

马车一天顶多行驶五六十公里，但是船只一天就能航行数百公里。唯一的问题就是水运受限于河流，不过这并不是什么大问题，南方区域原本就是水网纵横，绝大多数区域都有河流，水运可以连通绝大多数的城市。

就算是这些水网不相连，也可以人工开凿运河来连通。如果整个南方都可以用水网连接，那么到时候整个大陆南方的商业会非常繁荣发达。甚至因为交通便利后，南方诸国统一成一个国家也说不定。

苏明搜罗了一批造船工匠，让这些工匠在城外的河流中建立造船厂。米兰海姆城外的河流是从西北方向流淌而来，在到达米兰海姆的时候，河道出现了一个S型的弯道，然后向东南方向流淌而去。

河道的上游应该是从西北方向的山脉中流淌而来，苏明推测上游河道应该是穿越了山脉，从峡谷中流淌出来，河道情况应该很复杂，下游方向的河道向东南流淌，至于通往什么地方也不知道。苏明准备组建一条船队，然后派人向下游勘测。

虽然不知道这条河流具体流经区域，但是苏明推测应该会和南方一些河道相连，或者直接从南方一些城市附近流过。

如果这条河真的和南方河道相连，那么以后和南方城市交易就可以使用水运了。毕竟马车运输速度慢，而且损耗也多。

在决定了开发水运之后，苏明开始建立港口码头，同时让造船厂开始建造船只。米兰海姆附近的森林中大木很多，用来建造船只很合适，在建造船只的同时，苏明开始也开始抽调人手。

南方因为水网交错，绝大多数人都懂得游泳，同时懂得行船的人才也有，苏明让杰妮芙在卡纳城招募一些人手，然后开始组建船队。