第五百八十九章 沈飞和西飞的角色互换 (第1/3页)
由于在阿富汗战场上表现不佳，苏联国防部将注意力都集中在下一种米高扬设计局的战斗机上，因此，苏-27没有像历史上那样出名，装备苏联军队仅仅二百多架，苏联人需要集中财力来研制新的战机。
而苏霍伊设计局，只能将自己的苏-27推向国际市场，同时开始不断的改进，其中一个想法，就是改进为对地攻击机！
苏霍伊设计对地攻击机已经有很悠久的历史了，苏-25就是他们的杰作，现在，在苏-27的基础上，再开发出一种新的对地攻击机来，就是轻车熟路。
而且，苏-27的软骨病，在新的对地攻击机上不会体现出来，因为对地攻击机，需要的是结实的机体和强大的载弹量，对机动性能没有太多的要求，只要能够带上近距格斗弹，搞个自卫就行了。
因此，对苏-27的机体进行加强，增加挂载能力，同时，也不需要先进的矢量发动机，普通的就足够了。
苏霍伊设计局在苏-27UB战斗教练机的基础上，换装内部装备，发展出了苏-27IB前线轰炸机，基本的气动布局和结构设计没有变更，只是增加了它的对地打击能力，原有的空战能力得到了保留。这个方案完成后，他们发现使用原来的教练机的串列双座不合适，于是，改成了并列双座布局，可以避免了某些仪表和操纵机构的重复设置，使两名乘员之间更容易相互配合，除了保证飞行员和领航员有良好的人机界面之外，甚至在经过长时间飞行中，可以交替休息和进食，提高了战斗效率和飞行安全性。
在后世，这款战斗轰炸机是在俄罗斯的手里完善的，代号苏-34，由于改进了机头，变得更扁。结果，北约给起了个形象的名字，叫做鸭嘴兽。
就这样，这架战斗机变成了最大起飞重量四十四吨。最大航程四千千米的一架重型攻击机，载弹量等性能已经超过轰六轰炸机，还拥有良好的超低空突防能力。
这样的一款战机，是华夏空军非常好的选择，只是现在。这款战机依旧只是出于最初的研发阶段，距离定型还有很长的时间。
戈里申虽然在心里有些吃惊，但是，当看到这些华夏方面的人员都重新变得兴趣十足的时候，戈里申就在心里立刻转变了主意，不管是推销苏-27，苏-35，还是苏-27IB，只要华夏人肯要，那就有合作的可能！
其实。对于发达国家来说，更加看重攻击机，毕竟，真正对敌人有威胁的，还是攻击机，对地攻击！而出口性能强大的攻击机，有可能让对方掌握威胁到自己的能力。
不过，这些就不是戈里申能够操心的了，现在只要能推销出去，只要华夏空军肯要。自己就要尽努力卖出去！而这架攻击机的威力，还决定于挂载的弹药，到时候，只要不给华夏提供更多的弹药。就让他们使用自己的落后的航弹，那就没有什么威胁了。
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