第421章：谷歌提前进入中国 (第2/3页)
，在这一次碰撞测试当中，也不是说只有大重车比较烂。
也有几款日系车也不怎么样。
此外，也有不少国产车表现不行
但从总体上来说，大重车子却是一下子被拉下神坛。
两人商量好，随即一起去换车。
陈宇换了一辆比亚迪F3。
虽然比亚迪f3是低端车型，但安全呀。
陈宇这辆车也就自己开，也就随便了。
至于张建明，陈宇让张建明换了一辆奔驰。
张建明刚开始有些舍不得。
但陈宇说你可是公司的门面，环宇科技副总难道连辆奔驰也开不起吗？
至于陈宇，他基本上不怎么露脸，真要露脸的时候也有专门的司机。
最终，张建明也就欣然将怕萨特给换了。
“不错呀，奔驰就是奔驰呀。”
陈宇也感受了一下奔驰，确实豪车也有豪车的优势。
不管是从品牌还是从驾驶感受，更或是从做工，普通车型都比不上。
不过，陈宇对于车子并不是特别的喜好，有辆代步的可以。
玩了一会，陈宇便和张建明回到公司。
与之同时，陈宇也将李学林叫了过来，开了一场公司会议。
“学林，这一次我们与中测研合作，可谓是一下子打响了我们环宇汽车的名气，接下去，我们得好好利用这一个机会，将我们的环宇汽车做大。”
环宇汽车虽然是环宇门户的一个二级页面。
但因为涉及的是汽车，他在盈利这一块比之门户网站的盈利都要强上不少。
这不，中测研的评测还在继续，几乎是各大汽车厂商都争相与环宇科技展开合作。
做为中测研唯一的一受授权数据平台，环宇汽车网的地位不言而喻。
这一些汽车厂商又不是笨蛋，哪会不知道这里面的门道。
特别是因为怕萨特事件，最近不少国产汽车厂商受益不少。
像比亚迪，吉利……在这一次测试当中表现还可以，一时销量迅速增加。
他们第一时间便与环宇科技达成了战略级合作。
“陈总，我这边已经做好了几项安排，我有信心，年底我们环宇汽车网就能正式盈利。”
“很好。”
陈宇点头，但却再次说道：“不过，盈利模式这一块，我们还应该多创新一些。我们不能单单的只给汽车厂商打广告，我们还应该更为主动一些。比如，互联网卖车。”
“网上卖车？”
张学林有些犹豫：“这块可能比较难。”
“难是难，但未必做不来。”
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