第274章 旋转，跳跃 (第2/3页)
性能比之前有了很明显的提高。
挂载着三个副油箱的037号歼-7EGG呼啸着起飞离地收起落架右转至航向三十度后持续大角度爬升。比试飞员都要娴熟利落的流畅感让塔台的值班人员为之惊叹。
人的名树的影，都听说过西部北库场站出了个拉杆很厉害的飞行员，两年下来飞行小时达到了一千二百小时。大家对这个概念是有清晰的认识的，但是该飞行员的具体水准如何，现在亲眼目的了才有直观的认识。
真的很厉害啊！
都是行家，天天跟塔台这边和试飞员互动，什么动作反应什么水平都很清楚，一眼看过去就能看个七七八八。
塔台没忘了呼叫李战，“洞三拐，调整频率XXXX.XX，联系兰指，你听他指挥，完毕。”
“洞三拐收到，调整频率XXXX.XX，听兰指指挥，完毕。”
李战迅速调整好频率，呼叫兰指，“洞三拐呼叫兰指，频率XXXX.XX，完毕。”
“我是兰指，洞三拐等候雷达识别，完毕。”兰指回复很快，地区地面指挥所二十四小时有完备人员值班。
李战在三千米高度向东北方向平飞，等候兰指的雷达识别。
“洞三拐，雷达识别了，敌我识别了，保持航向上高度一万五，注意啊，你前面有大规模积雨云，完毕。”兰指的声音很有精神，一点儿也不像是熬过夜的。
李战说，“明白，保持航向上高度一万五，前方有积雨云，完毕。”
他都纳闷极了，大规模积雨云不是在西边吗，怎么跑东北方向去了。难道是另一团积雨云？并不奇怪，这个季节是冷空气不断南下的时节，一波一波的从西伯利亚地区往南走，冷热对流之下产生的积雨云太多了。值得兰指特别指出要注意的肯定是大规模云团，如果是小云团飞行员目视发现后简单的一个规避就能绕过去。
此行有太多的不可能性，所以李战不敢乱开加力，不然提前把油烧光了他只能备降了。如果是飞行员转场途中进行不规范的操作导致备降，飞行员是要接受处罚的，没准是处分。
每一次险情下来，调查组首先要排除的是飞行员的操纵动作是否合规。1
（本章未完，请点击下一页继续阅读）