第137章 现实难题 (第2/3页)
的射程。
因为性能非常出色，所以KD-30A还获得了空军的青睐。
不过，也并非尽善尽美。
最突出的问题，也就是太贵。
哪怕应国防部要求，海军与空军联合下达订单，第一批就采购了15000枚，出厂单价依然是KD-20与DD-20的5倍。按厂方提供的报价单，只是隐身涂料与电子设备，就占到了总价的60%。
当然，在战争时期，这个价格勉强能接受。
海军想获得的其实是反舰型。
按照最新版本，帝国海军已经把战斗部的质量缩小到了250千克。
使用半穿甲战斗部，并且装填通常用在鱼雷战雷头里的高能炸药，对大型战舰依然有足够的毁伤能力。
当然，如果适当的降低速度性能，那就更好了。
总而言之，在XKD-30问世之后，“攻-12A”能把帝国海军航母战斗群的打击能力提升到一个全新的高度上。
按照帝国海军做的推演，一个大队的20架“攻-12A”，投射40枚XKD-30，就能对一支单航母战斗群构成饱和打击。因为“攻-12A”不但用来取代“攻-5”，还要取代一部分充当过度品的“战-12”，最终将在1支舰载航空编联队配备2个大队，总共40架，所以就理论而言，帝国海军航母装备“攻-12A”之后，对海打击能力将提高1倍，1支航母战斗群能同时打击敌人2支航母战斗群。
相反，如果不增加“攻-12A”的编制规模，只用来取代“攻-5”，就能够腾出20架重型舰载机的位置。
这意味着，舰载航空兵有了更强的战术灵活性。
比如，多搭载20架重型战斗机，制空作战能力能提高一倍。换成是“巡-4A”的话，反潜作战能力将提高3倍。继续保留24架“战-12”，那么在低烈度的战斗当中，综合作战效率能提高1倍以上。
毫无疑问，这才是理想的航母战斗群。
由此，也就不难看出“攻-12A”对帝国海军的价值，以及周涌涛为什么要拼尽全力支持这种舰载机的研制工作。
在全球大战中，“攻-12A”的价值更突出。
其实，在波伊战争爆发之后，帝国海军立即下达了“攻-12A”的订单，并且责成承包商尽快启动量产工作。
因为设计试飞还没完成，此后还有军方的验收试飞，所以就算拿到了订单，承包商也没办法让“攻-12A”立即量产。
为此，乘风公司提出先在原型机的基础上，通过增加作战系统来达到服役状态，并进行预产批次量产。
可惜的是，就算是预产批次，也要到明年第二季度才能交付。
此后，还要进行适应性训练。
哪怕是在战争时期，这些“攻-12A”能够在明年的第三季度，甚至是年底形成战斗力就很不错了。
在此之前，帝国海军的主力攻击机依然是“攻-5F”。
当然，海军需要的不止是新式舰载攻击机。
在空军主导的“先进战斗机”结出说过后，设计团队已经把重点转到海军型上。
不出所料，绰号“火凤凰”的“战-21A”将在明年完成研制工作，有望在新历152年正式装备海军航空兵。
到那时候，由两种第四代隐身舰载机充当核心的帝国海军航空兵，必然是所向披靡。
只是，白华伟现在关心的并不是明年才能得到的新式舰载机。
在来到珍宝港之后，他的第一个发现就是，东望洋舰队，特别是第四十一特混舰队并没有预料的那么精干。
要说，也不用奇怪。
帝国海军六大舰队，即东望洋这边的第二、第四与第六舰队，以及部署在梵炎洋与夕落洋的第三、第五与第七舰队，只有第四舰队以海外军事基地，也就是珍宝港为母港，其他舰队的母港都在本土。
此外，珍宝港还是帝国海军东望洋舰队的第二司令部所在地。
这下，产生了一个问题。第四舰队的战舰，尤其是频繁参与部署的主力舰，很难获得返回本土的机会。
虽然在过去的几十年里，为了增强东望洋舰队的战斗力，也是为了增强对霍瓦依群岛的控制力度，帝国海军一直在加强珍宝港的基础设施，甚至在此建设了本土之外，最完善的舰队司令部，但是这些努力并
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