第八十七章 我来飞 (第1/3页)
一定要飞吗?
歼-8在设计的时候,本来就是高空高速战斗机,咱们只要不提这低空大表速,按道理也是说得过去的,尤其是,试飞的任务又如此的紧张,如果不试飞这个科目,那就可以省出很多时间来的。
“王主任,只要试飞,就会有一定风险,但是风险应该留在试用阶段、留给自己,而不能留给作战部队。为了真正起到试用的作用和装备部队后的飞行安全,即使冒点风险我们也应该试飞低空大表速。”秦风刚刚说完,王主任就这么开口地提出疑问来了,所以,秦风就给回答了。
当然要飞,所有的科目都要飞,不能把这种危险留给部队。
不用说这种科目了,失速尾旋多少年没有飞了,在秦风的坚持下,歼-7的失速尾旋不是照样给飞过了吗?
“是啊,咱们不能把这种科目留给部队去,还是咱们来飞吧,咱们现在还要确定试飞的高度。”顾总说道。
低空大表速,究竟多低算低?
秦风的眼前再次出现了那架幻影2000,如果是对方的战斗机来飞的话,十米都是敢飞的,那种战斗机的性能,真的很强啊。
现在,己方呢?
加个零吧。
“一百米,如何?”秦风问道。
听到了秦风的话,众人的脸上都是很难看,一百米,你在开玩笑吗?谁能飞的了那么低?
“我来飞。”秦风说道:“我们的低空大表速,就是要检验战机的结构性能,高度越地,咱们飞机受到的压力就越大,越容易检验。”
高度越低,空气就越稠密,在稠密的大气中,飞机受到的阻力就很大,飞行速度越快,阻力就越大,高速气流会像一把越来越利的钢刀“削”飞机。如果飞机强度不够,外壳就会被撬起,双翼就会被压扁。
这是相当危险的,在国外,低空大表速的飞行试验中就出现过机毁人亡的情况,除非是后世的先进的零零弹射座椅,否则飞行员根本就没有获救的希望。
国外飞八十米,五十米,咱们飞一百米,这总行了吧?
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