第2793章 关于航母的争论 1

第2793章 关于航母的争论 1 (第2/3页)

更是一个巨大的挑战。最简单的办法自然是增大吨位,但是吨位不是随便可以增加的!

“阁下对于航空母舰装甲甲板的长度问题的分析非常到位,我认为很有参考的价值。”罗根非常诚恳的说道。

“对于装甲甲板的面积我是这样认为的,至少应该在120米以上,这样的话,即使出现最糟糕的情况,比如说装甲甲板前后边缘同时被命中的话,那么120米的甲板长度配合航空母舰的加班风依然可以成建制的起飞战斗机,至少可以起飞一个中队以上的战斗机,也可以起飞6架以上的轰炸机,同时这个距离对于回收飞机也足够了,足有40米以上的余量。”罗根也是有准备的,甚至在这场战役之前就已经思考过这个问题了,只不过这次惨烈的对攻刺激到了罗根,让他把这个问题正式提了出来。

“但是这个长度似乎不足以覆盖机库。现在的机库长度一般都在150米上下,未来航空母舰会更大,单层机库的话,需要覆盖的装甲甲板面积会更大。我和同僚曾经计算过,如果未来的航空母舰还是使用单层机库的话,那么算上两头的升降机长度,可能会达到190米,而190米长的飞行装甲甲板,这简直无法想象啊。”罗根说道。

“所以,在吨位的限制下,我们需要改变一下思路,比如说将单层机库变成双层机库,这样一来不仅能增加机库操作面积,同时也可以缩小航空母舰装甲甲板的防御面积。”雷德尔说道。

“单层机库变成双机库吗?这样确实可以缩短装甲甲板的面积,但是有一个问题我们必须考虑,如果布置成双层机库的话,那么升降机恐怕就不能用侧弦升降机了,因为侧弦升降机无法沟通下层机库,因为下层机库几乎贴近水平线了,在侧弦开口根本不现实,而如果采用船体中部升降机的话,那么这个升降机是一个重要的安全隐患,而且占用机库面积。”罗根说道

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