340 铁路大动脉 (第2/3页)
冰洋。总线长达近万里，这还仅仅是主干铁路线。这条铁路线打通之后，可以将整个燕地的重要城市、大型矿藏资源点连成一体，运输兵力和物资的速度将大幅度的提高。
铺设如此长的铁路线，同时制造数百上千辆蒸汽机车车头、车厢，所需要的钢铁和原材料数量，以及所需要的资金几乎是天文数字。
在资金没有到位之前，根本无法启动这样规模的铁路建设。
好在，最近的一段时间里周水联盟将自己手里的数千艘老式战船、大量的军火、民用商品都卖到非洲、中东、东南亚去了，换回了巨额的流动资金。
而且渤海同盟数十家盟友的财力也不容小觑，它们每一家或许远不如周水联盟，但是合起来却是周水联盟数倍的财力。那些靠造船厂发家，靠铁矿山发家的盟友，各个都富得流油。
在全燕地范围内铺设铁路，必须渤海同盟所有的成员合作才行，尽可能的减少助力。
经过众首领们的一番讨价还价之后，渤海同盟决定正式成立铁道运营公司。周水联盟以资金入股，占20%股份。渤海同盟数十家玩家组织以资金入股，人均占1%~3%股份，共占80%股份。利润按股份分配。
另外，单独成立周水机车工厂、渤海机车工厂，分别专门生产所需要的机车、车厢和铁轨。燕钢集团提供所需要的钢材。燕铁集团提供所需要的铁矿原材料。燕煤集团提供所需要的煤矿原材料。另外组建铁路建设工程集团，负责铺设铁轨。还有数十多家产商提供玻璃、塑料、车内用品等等。
渤海同盟成员签署协议，开始在燕地的七八个城市之间同时铺设铁轨。然后将这些铁轨连接起来，构成庞大的铁路网。
因为地方玩家势力组织割据严重，以及马路并不是太好用等原因，整个燕地最繁华的地方在环渤海圈：天津、塘沽口、渤海、营口、大连等地。这些地方靠近渤海，造船业发达，航运非常便利，而且完全在周水舰队的控制之内。
铁路网的铺设，一下贯通主城市之间的联系，打破了地方割据，极大的增强了内陆腹地的大规模运输能力。也让燕地的玩家们，对远东和贝加尔一带的控制，大幅度的加强。
九大诸侯中，周水联盟依靠雄厚的财力第一个制造出成品的蒸汽机车。燕地的铁路网建设，也随之走在九大诸侯的最前面。然而，光是在燕地铺设铁路网，效果显得十分有限。毕竟燕地只是华夏国九大诸侯之一。
秦小白打算把蒸汽机相关技术卖给其它的八家诸侯。
可是，在将制造蒸汽机车的技术出售给其它的诸侯这个问题上，周水联盟内部有不同的意见。
绵羊、无名、要钱不要命等人，都不赞同这样做。
“蒸汽机车的利润非常高，甚至超过了新式战舰。我们独家生产的话，获得的利润最大，甚至可以比得上周水造船厂业，成为新的支柱产业。”
“要是卖了技术的话，我们只能做燕地一块地方的生意了，少了八块大市场。”
“可以卖产品
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